Moin,
beim ersten Blick dachte ich nur:"Da ist noch viel zu tun." Ein sehr gutes Foto, daß die Arbeit erahnen lässt, die noch vor den Arbeitern liegt.
LG
Günni
Wenn ich die Kommentare hier so lese, hier gibt es viele Fachleute. Ich mag Dampfloks und habe auch einige Sonderfahrten absolviert. Ich war auch schon in Meiningen, daher bin ich auf dieses Bild aufmerksam geworden. LG Werner whl
Super Aufnahme! Backstage ist schon besonders. Deine gewählte Perspektive ist sehr förderlich fürs Bild, da hier die vordergründigen Komponenten schön das Werkstattgefühl hervorheben. Guuut. Grüße Alex
Ich habe die Lok zuletzt im Mai 2016 betriebsfähig erlebt. Ob sie das heute, drei Jahre später noch ist, darüber besitze ich leider keine aktuellen Informationen!
Servus, Bernhard
Die F-Kuppler waren 10 Stück der Rh. 45, geliefert 1922 von Hanomag.
Die dreizylindrigen 46.13-20 wurden 1943 geliefert von der BMAG, vormals Schwartzkopff, Berlin!
LG Bernhard
Die Maschinen wurden speziell für den Dienst auf kurzen Steilrampen im Kohlerevier von Pernik, nicht allzuweit entfernt von Sofia gelegen, gebaut! Da reichten die auf der Lok mitgeführten Vorräte aus und konnten auch immer wieder ergänzt werden. Die Vorteile einer Tenderlok bei Rückwärtsfahrt sind ja bekannt!
LG Bernhard
... und selbst in diesen Kohlenkasten passen (geschätzt) gut und gerne 7 bis 8 Tonnen Kohle und damit kommt man in ihrem Aufgabengebiet gut 250 Kilometer weit, wenn nicht noch mehr ...
Grüße Andy
Frank Mühlberg 30/08/2021 10:39
Sehr gut dokumentiert !VLG Frank
Gerlinde Weninger 06/01/2021 19:08
sehr schön zeigst du hier das kaputte Innenleben und den Kram der zur Wiederherstellung benötigt wird!Ein Servus von Gerlinde
günnik 17/05/2020 19:29
Moin,beim ersten Blick dachte ich nur:"Da ist noch viel zu tun." Ein sehr gutes Foto, daß die Arbeit erahnen lässt, die noch vor den Arbeitern liegt.
LG
Günni
whl 25/01/2020 11:49
Wenn ich die Kommentare hier so lese, hier gibt es viele Fachleute. Ich mag Dampfloks und habe auch einige Sonderfahrten absolviert. Ich war auch schon in Meiningen, daher bin ich auf dieses Bild aufmerksam geworden. LG Werner whlAlexander Worm 04/12/2019 23:38
Super Aufnahme! Backstage ist schon besonders. Deine gewählte Perspektive ist sehr förderlich fürs Bild, da hier die vordergründigen Komponenten schön das Werkstattgefühl hervorheben. Guuut. Grüße AlexToKrei 22/06/2019 20:20
Ein riesen Ding, einfach stark! Schön das sie wieder fährt.VG Torsten
Gerlinde Weninger 20/01/2019 18:58
anhand dieser aufnahme kann ich mir vorstellen wie groß sie tatsächlich ist!Ein Servus von Gerlinde
Thomas Reitzel 23/11/2018 16:28
Eine Klassedoku, weiteres als Antworten unter den Kommentaren.BG!
Headless and blind 21/07/2018 12:34
Also ich hätte jetzt auf den ersten Blick gedacht die wird verschrottet - klasse Motiv!Gruß H&b
Y.Takatsu. 11/11/2017 18:28
very interesting scene !BR
Y.Takatsu.
Mario TI 23/10/2017 10:52
Fasziniernd. Seltenes Exemplar mit 6 Triebachsen. Leider waren solche Lokomotiven im Westen nicht sehr erfolgreich. Gruss MarioJakob F. 22/10/2017 9:52
Irgendwie eigenartig, dass so eine große Lokomotive keinen Schlepptender hat.Grüße Jakob
Ruedi Senn 16/10/2017 1:45
Eine sehr gute Doku-Aufnahme. An eine Betriebsbewilligung seit 2015 hätte ich ohne deinen Kommentar auch nicht geglaubt ;-).LG Ruedi
derbildermachende 14/10/2017 8:17
Sehr schön dokumentiert.G. Felix
Joachim Schmid BW 13/10/2017 17:00
Prima Blick hinter die Kulissen!Gruß Joachim