Die Stadler spielt leistungsmässig in einer anderen Liga , vor allem in der Anfahrzugkraft . Die sechsachsige Ausführung ist bei 123 Tonnen Masse unabdingbar . Der Brocken kostet ungefähr 6 Millionen Euro , auch das sprengt so manchen Rahmen .
Ohne den regelmässigen Gebrauch des Diesels über längere Strecken bei hohen Gewichten wird die Lok eine Randerscheinung bleiben , zumal oft Rangierdiesel noch vorhanden sind . Mal abwarten .
Zum Bild :Tadellose Aufnahme , ist sofort als Deines zu erkennen , hat halt jeder seinen Stil .
Etwas mehr Landschaft rund um den Zug würde deinen Bildern nicht schaden , ist aber am flachen Niederrhein genauso schwierig wie hier im Münsterland .
Burkhard Jährling 19/06/2022 10:51
Eine wunderbare Präsentation dieses neuen DB-Kraftprotzes.VG Burkhard
Gerd Breuer 19/06/2022 10:36
Die Stadler spielt leistungsmässig in einer anderen Liga , vor allem in der Anfahrzugkraft . Die sechsachsige Ausführung ist bei 123 Tonnen Masse unabdingbar . Der Brocken kostet ungefähr 6 Millionen Euro , auch das sprengt so manchen Rahmen .Ohne den regelmässigen Gebrauch des Diesels über längere Strecken bei hohen Gewichten wird die Lok eine Randerscheinung bleiben , zumal oft Rangierdiesel noch vorhanden sind . Mal abwarten .
Zum Bild :Tadellose Aufnahme , ist sofort als Deines zu erkennen , hat halt jeder seinen Stil .
Etwas mehr Landschaft rund um den Zug würde deinen Bildern nicht schaden , ist aber am flachen Niederrhein genauso schwierig wie hier im Münsterland .
VG,Gerd