Kann allerdings die ganzen Einwände hier nicht so ganz nachvollziehen.
Das auf einer elektrifizierten Strecke Oberleitungen hängen, ist nun mal so und sie gehören dazu, warum sollte man sie dann wegretuschieren?
Ich finde es eher bemerkenswert, dass auf dem Mitzieher keine Masten oder sonstige Relikte im Weg stehen.
Auch die Wahl des Bildausschnittes finde ich nicht überarbeitungswürdig, denn bei einem Mitzieher hat man in aller Regel das bewegliche Objekt in Bildmitte.
Ich denke, wer sich schon einmal an einem Mitzieher direkt von der Seite auf eine fahrende Lok versucht hat, der wird nachvollziehen können, dass ich dieses Bild außerordentlich gelungen finde. Ich selbst hab es schon oft genug versucht und hinterher Sachen störend mit im Bild gehabt, an die ich an Ort und Stelle nichtmal ansatzweise gedacht hätte.
@Xaverius: Und genau das ist das Problem bei den heutigen Museumsdampfloks. Das ständige Anheizen und wieder kaltmachen ist der Lebensdauer der Kessel und der Dampfmaschine nicht förderlich...
Aber ich habe mir abgewöhnt, bei einem schönen Motiv über solche Traurigkeiten nachzudenken...
Die unscharfen Treibstangen und der Wechsel von schwarz auf weiss zeigt die abgegebene Leistung der Lokomotive. Bei den Dampfloks sieht man ja noch, wie alles funktioniert.
Aber eine E-Lok oder Diesel-Lok wäre wohl leichter zu händeln.....
Wenn man so eine Dampflok nur kalt aus der Halle ziehen will, muss man norher 40 Schmierstellen versorgen, wenn man die Lager nicht vorzeitig verschleissen will.
Vom Anheizen bis zum selbständigen Losfahren sind es so 35 Stunden? Schneller geht nicht, sonst bekommt der Kessel Risse.
@jens: Ja, ich bin ein Beabeitungsfreak, aber die Oberleitung trägt sogar m.E. noch zur Dynamik bei.
Beim Grasstreifen hast Du recht, hab ich mir auch lange überlegt, dann aber drangelassen, trägt etwas zur Tiefe bei.
Schönes dynamisches Foto! Ich würde nur den Grasstreifen und ein Stück Böschung wegnehmen, es käme m.E. dem Motiv und der Wirkung zugute.
An meinem PC dürfte es auch ein wenig heller/kontrastreicher sein.
Und wenn Du Bearbeitungsfreak bist: perfekt wäre es, wenn die Stromleitungen weg wären.
Liebe Grüße von Jens
Christoph Falk 29/05/2006 7:19
Eine perfekte Aufnahme , klasse mitzieher ! Respekt.Gruß Christoph
Peter Brunner 25/05/2006 17:33
Beeindruckende Aufnahme.....gefällt mir sehr gut!LG Peter
Sven Jünger 05/05/2006 13:00
Hallo!Ich finde diesen Mitzieher super! *daumenhoch*
Kann allerdings die ganzen Einwände hier nicht so ganz nachvollziehen.
Das auf einer elektrifizierten Strecke Oberleitungen hängen, ist nun mal so und sie gehören dazu, warum sollte man sie dann wegretuschieren?
Ich finde es eher bemerkenswert, dass auf dem Mitzieher keine Masten oder sonstige Relikte im Weg stehen.
Auch die Wahl des Bildausschnittes finde ich nicht überarbeitungswürdig, denn bei einem Mitzieher hat man in aller Regel das bewegliche Objekt in Bildmitte.
Ich denke, wer sich schon einmal an einem Mitzieher direkt von der Seite auf eine fahrende Lok versucht hat, der wird nachvollziehen können, dass ich dieses Bild außerordentlich gelungen finde. Ich selbst hab es schon oft genug versucht und hinterher Sachen störend mit im Bild gehabt, an die ich an Ort und Stelle nichtmal ansatzweise gedacht hätte.
Gruß Sven
Werner ES 22/04/2006 12:43
Ui...ein Spitzen-Mitzieher! Die Oberleitung hättest vielleicht vorher demontieren sollen! *lach* ;o)† Dieter Goebel-Berggold 18/04/2006 18:45
Ich hätte sie ein bisschen tiefer gesetzt. Aber egal, ein klasse Foto. Das waren noch Zeiten ...lg Dieter
Tobias Pokallus 18/04/2006 12:51
Das ist dir super gelungen! *daumenhochhalt*Gruß Tobi
Sebastian Terfloth 18/04/2006 10:37
Sehr geil getroffen!! Gefällt mir wirklich außerordentlich...Grüße, Sebastian
Thomas Reitzel 18/04/2006 10:31
@Xaverius: Und genau das ist das Problem bei den heutigen Museumsdampfloks. Das ständige Anheizen und wieder kaltmachen ist der Lebensdauer der Kessel und der Dampfmaschine nicht förderlich...Aber ich habe mir abgewöhnt, bei einem schönen Motiv über solche Traurigkeiten nachzudenken...
Xaverius X. 18/04/2006 10:22
Ein gutes Actionfoto!Die unscharfen Treibstangen und der Wechsel von schwarz auf weiss zeigt die abgegebene Leistung der Lokomotive. Bei den Dampfloks sieht man ja noch, wie alles funktioniert.
Aber eine E-Lok oder Diesel-Lok wäre wohl leichter zu händeln.....
Wenn man so eine Dampflok nur kalt aus der Halle ziehen will, muss man norher 40 Schmierstellen versorgen, wenn man die Lager nicht vorzeitig verschleissen will.
Vom Anheizen bis zum selbständigen Losfahren sind es so 35 Stunden? Schneller geht nicht, sonst bekommt der Kessel Risse.
Aber solche Dampfloks machen schon was her....
Thomas Reitzel 18/04/2006 10:18
@jens: Ja, ich bin ein Beabeitungsfreak, aber die Oberleitung trägt sogar m.E. noch zur Dynamik bei.Beim Grasstreifen hast Du recht, hab ich mir auch lange überlegt, dann aber drangelassen, trägt etwas zur Tiefe bei.
Thomas
Jens Stellfeld 18/04/2006 10:08
Schönes dynamisches Foto! Ich würde nur den Grasstreifen und ein Stück Böschung wegnehmen, es käme m.E. dem Motiv und der Wirkung zugute.An meinem PC dürfte es auch ein wenig heller/kontrastreicher sein.
Und wenn Du Bearbeitungsfreak bist: perfekt wäre es, wenn die Stromleitungen weg wären.
Liebe Grüße von Jens