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Mottenkißte Türkei 1080 k?Egridir

Mottenkißte Türkei 1080 k?Egridir

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2 15
Haidhauser

Haidhauser


Premium (World), München

Mottenkißte Türkei 1080 k?Egridir

eisenbahntechnisches und zugleich landschafliches Highlight des Burdur-Systems ist die stahlbrücke bei Egridir am gleichnamigen türkisblau in der Gebirgslandschaft liegenden See,einen weiteren höhepunkt für Eisenbahnfreunde bildete Ende de 1970er, Anfang der 1980er Jahre der Pamukkale-Ekspresi IIstanbul-Izmir -Denizli. Zwei Kurswagen davo, ein grüner Liege- und ein rot-beiger Speisewagen verkehrte als "Pamukkale-Ekspresibis in die Kleinstadt Egridir. wohj für höhere Ränge des dort stationierten Militärs. bespannt war dieser KUrswagenzug mit Dampfloks der Baureihen 44 oder 55 der TCDD, also pr, G8 oder G 10!!es war dies der letzte planmäßig mit Dampfloks bespannte Ekspresi der TCDD:auf dem Bild befuhr er mit einer G 10 bespannt an einem sonnigen Herbstsonntag im Jahre 1980 ie schön gelegene Brückemit beachtlicher Qualmentwicklung.da die Jok njer fast quer durchs Bild fährt, stört es - jedenfajjs micg - nicht so sehr, dass sie tv fährt, was im Burdur-Sstem die Strecke ist heute lèider stillgelègtjwegen zweier Kopfbahnhöfegang und gäbe war. Für die pDrehscheibe in Egridir war die G 18 zu lang! Im Kursbuch vom Juni 1975 war der Zug übrigens nicht verzeichnet. Entweder wae er da noch nicht eingefphrt oder er war nicht für Normalreisende bestimmt.
-Scan vom Kodachrome 25 KB-Dja-

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menschen türkei 2012 u. älter stahlnbrücke egriðirrr

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