War ich vielleicht mal früher ;-) Als man Geländegängiges noch quasi mit dem Hintern fuhr, also pur. Seit dem nichts mehr des Gleichen, irgendwas modernes, wo heute allerlei elektronische Helferlein eingebaut sind, hatte ich danach nie unterm Boppes :-)
Aber damals war es fast wie bei der Formel Eins. Als ich mal auf einem Übungsplatz einen Motor schaumig fuhr und der sein letztes Zahnrädchen gab, wurde ich vom technischen Dienst abgeschleppt und der gute Unimog bekam noch am gleichen Tag in der Instandsetzung innerhalb von etwa eineinhalb Stunden einen neuen Motor :-)
Einen kapitalen Motorschaden hatte ich später auch mal mit einem meiner Opels, doch da zahlte der Hersteller ;-) Meine Zeit beim Bund war tatsächlich sehr interessant. Kann sicher nicht jeder von seiner damaligen Dienstzeit behaupten ;-)
Im Prinzip hatte ich mit meinen Auto‘s bzw. Motorrädern immer Glück, nie waren größere Reparaturen nötig. Gut, in meiner Jugend habe ich mal einen Ford 12M demoliert, war aber eine alte Kiste Baujahr 1966 für 1200 DM ergattert. Mit jede Menge Prestolith, Polyester und Glasfasermatten habe ich das halbwegs wieder richten können.
Pixelpiet 17/10/2024 18:11
War ich vielleicht mal früher ;-) Als man Geländegängiges noch quasi mit dem Hintern fuhr, also pur. Seit dem nichts mehr des Gleichen, irgendwas modernes, wo heute allerlei elektronische Helferlein eingebaut sind, hatte ich danach nie unterm Boppes :-)Aber damals war es fast wie bei der Formel Eins. Als ich mal auf einem Übungsplatz einen Motor schaumig fuhr und der sein letztes Zahnrädchen gab, wurde ich vom technischen Dienst abgeschleppt und der gute Unimog bekam noch am gleichen Tag in der Instandsetzung innerhalb von etwa eineinhalb Stunden einen neuen Motor :-)