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Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

BÜ-Störung

Auf der Pfalzbahn kurz vor dem Bahnhof Hochspeyer liegt

am kurzen "Franzosenwoogtunnel" ein Bahnübergang, der einen Wirtschaftsweg tief in den Pfälzerwald führt

und der offenbar öfter von Holztransporten genutzt wird.

Deutlich sind beiderseits Hinweise zur Lichtraumbegrenzung angebracht, die diurch die Oberleitung bedingt ist.

Absteigen!
Absteigen!
Thomas Reitzel


Mehrfach schon hatte ich beobachtet, daß es hier immer wieder zu Störungen kommt,
Halt am Bahnübergang
Halt am Bahnübergang
Thomas Reitzel


daß die Schranken sich schließen und lange kein Zug kommt

oder offen bleiben und ein Zug davor halten muß.

Am 3. September war ersteres der Fall:

Die Schranken schlossen sich, aber während langer Minuten kam kein Zug.

Dann kam der Süwex-RE 4116 von Koblenz über Saarbrücken nach Mannheim

mit unverminderter Geschwindigkeit, während sich aus der Gegenrichtung der IC 2054 aus Frankfurt langsam näherte,

durch den kurzen Tunnel schlich und schließlich vor dem BÜ stehenblieb.

Obwohl die Schranken geschlossen waren, wurde dem Lokführer offenbar eine Störung signalisiert,

die er trotz geschlossener Schranken nicht übergehen konnte.

Nach einem Achtungssignal fuhr der Zug schließlich wieder an und überquerte den BÜ.

Danach öffnete sich die Schrankenanlage wieder ordnungsgemäß und alles schien in Ordnung...

...bis zum nächsten Mal...



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Comentarios 9

  • Haidhauser 18/09/2015 18:26

    Herrlich mit dem Gegenzug im Tunnel!!!
    VG Bernhard
  • Roni Kappel 17/09/2015 17:20

    Hallo!

    Toller Blick! :-)

    lg,
    Roni
  • Atze-auf-Achse 14/09/2015 20:53

    Nettes Bild und Story mit der guten alten 181!
  • F. Paul 14/09/2015 14:58

    So etwas ist nicht ungewöhnlich. Auf manche Strecken (z.B. Bremerhaven-Bremen oder Braunschweig-Helmstedt) gibt's das täglich. Und wenn sich dann ein langer Güterzug anschleicht, dann blockiert er dort auch den vorher befahrenen BÜ (Zeitüberschreitung), was die Sache dann erst richtig schön macht...
  • BR 45 10/09/2015 10:37

    Ne feine Aufnahme von Tunnel und BÜ incl.
    Deiner Beschreibung dazu.
    Zusätzlich gut ist die Erklärung von Klaus denn die Wirkungsweise eines 1000 Hz-Magneten muss man
    den Reisenden nicht unbedingt zumuten - der haut nämlich rein ;-))
    Grüsse Andy
  • Hartmut Sabathy 09/09/2015 20:51

    das ist ja spannend und danke für die Erklärungen von Loko Motive .... grüße Hartmut
  • Dieter Jüngling 09/09/2015 19:11

    Bild und Erzählung, einfach top.
    Gruß D. J.
  • Klaus Kieslich 09/09/2015 17:47

    Eine sehr interessante Erklärung zu diesem tollen Bild...eigentlich hätte ja der Triebfahrzeugführer des RE auch so reagieren müssen,denke ich mal,denn durch die Kurve hatte er ja auch keine Übersicht auf den BÜ
    Gruß Klaus
  • makna 09/09/2015 17:26


    181.2 auch noch in der "Epoche SÜWEX" - das hat schon was !!!

    Dann natürlich diese wunderbare Fotostelle am herrlichen
    Franzosenwoogtunnel: Erstklassig !!!

    Dazu dann noch Deine Story: Ein Genuß !!!

    BG Manfred