Bw Reichenbach Imagen & Foto | Fotos de fotocommunity
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Einst im Bw Reichenbach ... was könnte man da alles für Geschichten erzählen ... ;-)
... da waren viele leistungsfähige Lokomotiven zuhause, u.a. der "Sachsenstolz",
also die XX HV respektive Baureihe 19, und die P 10 alias Baureihe 39,
später noch deren Reko-Version der Baureihe 22 ... :-)
... und dann eben noch die großen Dieselloks wie die V 180 alias 118,
wie hier im Bild: Einfach ein feiner Blick aufs Detail -
neben dem Bw-Schild auch das Logo
der Babelsberger Lokschmiede !
1965 waren im Bw Reichenbach bereits V 180 026, 032, 033 und 050
stationiert ... was konnte man damals stolz darauf sein !!!
Neben und nach der 118 kamen dann auch noch die Großrussen alias
"Ludmilla" - also vor allem die DR-Baureihe 132 !
Dass das Bw Reichenbach als eines der ersten dann den Traktionswandel
mitgemacht hat, ist ein Kapitel, das noch geschrieben werden muß -
Dein Motiv gibt dazu vielleicht den Anstoß !?!?!!
BG Manfred
P.S.: Für die elektrische Traktion soll angeblich stets das Bw Zwickau -
zumindest für die E 94 - zuständig gewesen sein. Die Revisionsdaten
sagen aber aus, dass zumindest E 94 017 hier lange zuhause war:
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Dieter Jüngling 19/07/2022 18:47
Klasse Detailaufnahme.Gruß D. J.
makna 18/07/2022 22:36
Einst im Bw Reichenbach ... was könnte man da alles für Geschichten erzählen ... ;-)... da waren viele leistungsfähige Lokomotiven zuhause, u.a. der "Sachsenstolz",
also die XX HV respektive Baureihe 19, und die P 10 alias Baureihe 39,
später noch deren Reko-Version der Baureihe 22 ... :-)
... und dann eben noch die großen Dieselloks wie die V 180 alias 118,
wie hier im Bild: Einfach ein feiner Blick aufs Detail -
neben dem Bw-Schild auch das Logo
der Babelsberger Lokschmiede !
1965 waren im Bw Reichenbach bereits V 180 026, 032, 033 und 050
stationiert ... was konnte man damals stolz darauf sein !!!
Neben und nach der 118 kamen dann auch noch die Großrussen alias
"Ludmilla" - also vor allem die DR-Baureihe 132 !
Was waren das für Zeiten ... aus und vorbei ! ! !
Die Erinnerung an die Dampflokzeit gibt's hier:
https://bahnbuchshop.de/Die-Dampflokomotiven-des-Bw-Reichenbach-Vogtland
Dass das Bw Reichenbach als eines der ersten dann den Traktionswandel
mitgemacht hat, ist ein Kapitel, das noch geschrieben werden muß -
Dein Motiv gibt dazu vielleicht den Anstoß !?!?!!
BG Manfred
P.S.: Für die elektrische Traktion soll angeblich stets das Bw Zwickau -
zumindest für die E 94 - zuständig gewesen sein. Die Revisionsdaten
sagen aber aus, dass zumindest E 94 017 hier lange zuhause war:
https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=7229&fahrzeugsuche=254+017&art=1&such_start=0