Elektroautos von VW: e-Golf und e-up!

Elektroautos von VW: e-Golf und e-up!

Was macht man an trüben Tagen wie diesen? Ich krame in noch unveröffentlichten Fotos von der IAA 2013 Frankfurt.

Na bitte, geht doch! Auch Deutschland baut endlich Autos für den kleinen Markt der Steckdosen-Betankung in Serie.
"Das Imperium lädt zurück", titelte Auto Bild, als VW den e-Golf und den e-up! vorstellte.

In den Handel geht der e-Golf in den kommenden Wochen, Preise sind noch nicht bekannt.
Standardausstattung: Fünftürer, Klimaautomatik, Frontscheiben- und Standheizung, Radio-Navi, LED-Licht
Elektrischer Vorderrad-Direktantrieb, 115 PS, 270 Nm, 140 km/h, von 0 auf 100 km/h in 10,4 s, Reichweite 190 km (im KERS-Fahrmodus)
24,2-kWh-Traktionsbatterie, Wechselstrom-Steckdosenaufladung in 6 bis 9 Stunden, CCS-Gleichstrom-Schnellladung in 30 Minuten auf 80%

Der e-up! ist das elektrisch angetriebene Stadtauto von VW. Auf der IAA 2009 noch Concept Car, ging er zur IAA 2013 in Serie – ab 26.900 €.
Er bietet drei Erwachsenen und einem Kind Platz und hat 85 Liter Ladevolumen. Von 1139 kg Leermasse entfallen 240 kg (21%) auf die Batterie.
Elektrischer Vorderrad-Direktantrieb, 82 PS, 210 Nm, 130 km/h, von 0 auf 100 km/h in 11,3 s, Reichweite 160 km
18-kWh-Traktionsbatterie, Wechselstrom-Steckdosenaufladung in 6 bis 9 Stunden, CCS-Gleichstrom-Schnellladung in 30 Minuten auf 80%

Das Einsitzer-Stadt"auto" Nils (IAA 2011) blieb ein Concept Car: