Fundament für das zweite Widerlager auf der alten A 30 Trasse
Im Hintergrund sieht man die gesamte Brücke die später so hoch wie das hintere Widerlager wird. Zwischen die beiden Bauwerke werden auf beiden Seiten hoch über den beiden Pfeilern später die Fahrbahnen überbrückt. Die geplante Nordumgehung wird am Fuße des Pfeilers ebenerdig beidseitig überspannt während die oben verlaufenden Fahrbahnen später als zwei seperate Richtungsfahbahnen über den Damm westlich und östlich fortgesetzt werden
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