Gleis(ab)bau

Gleis(ab)bau

Die Schnellfahrstrecke Mannheim - Stuttgart ist seit einigen Monaten komplett gesperrt.
Nach knapp 30 Jahren Schnellverkehr wird die gesamte Strecke von Grund auf erneuert.
Die Erneuerung begann im Raum Kornwestheim und befindet sich nun, Anfang August 2020 bereits im Großraum Mannheim.
Man liegt im Plansoll, so daß die Strecke ab Fahrplanwechsel wieder voll in Betrieb gehen kann.

Am 28.7.2020 ergab sich die Gelegenheit zur Besichtigung mehrerer Bauphasen im Raum Hockenheim und Bruchsal.

Der Gleisbau, der sich über die Monate von Kornwestheim her vorgearbeitet hat,
befindet sich hier ausgangs des Kraichgaus
am letzten Tunnel, der die Strecke in die Rheinebene entläßt, nördlich Bruchsal.

Meine Aufnahme zeigt hier nun, was mit den Altschienen passiert, nachdem der Gleisbauzug das neue Gleis verlegt hat; ein frappierender Vorgang.

Am Ausleger des gleisgängigen Baggers hängt eine schwere hydraulische Schere,
mit der die Altschiene(60 kg pro m!) mit lautem Knall in Stücke geschnitten wird.
Mein Bild davon entstand mitten in der Unterführung der Abzweigstelle Rollenberg;
ich stehe hier auf der Trasse der Schnellfahrstrecke,
über die hier das Streckengleis von der Heidelberger Strecke in Richtung Stuttgart hinweggeführt wird,
wo es kurz vor dem Tunneleingang des 3303 m langen Rollenbergtunnels in die Schnellfahrstrecke mündet.

Eine bestimmt einmalige Position; - denn wann hat man Gelegenheit,
mitten auf einer Schnellfahrstrecke stehend fotografieren zu können?
Um meinen Standort zu verdeutlichen, hier die Sicht von oben auf die Abzweigstelle, kürzlich gezeigt:

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