Sopron Ikarus 280 im Liniendienst

Sopron Ikarus 280 im Liniendienst

bei der Tour in Sopron kam uns (also mit ernest.w ) um die Mittagszeit auch dieser schon ältere Ikarus entgegen wie ich inzwischen von Conny aus Berlin erfragte ist das Ikarus 280
Ikarus 280 ist ein Gelenkbus, der von 1973 bis 2002 vom ungarischen Bushersteller Ikarus produziert wurde.Konstruktionsmerkmale

Ikarus 280 ist ein Modell der Ikarus 200 Serie. Es besteht aus zwei starren Abschnitten, die durch ein Gelenk miteinander verbunden sind. Die Karosserie ist halbtragend mit Rahmen und Motor mit automatischem oder manuellem Getriebe in der Mitte. Nur die zweite B-Achse wird angetrieben, was bedeutet, dass dieser Gelenkbus eine Abziehkonfiguration hat . Busse hatten Vorderachse LiAZ , Mittel- und Hinterachse Rába Mit ihren D2156-Motoren können sie bis zu 75 Stundenkilometer beschleunigen.
Produktion und Betrieb

Die Produktion begann 1973 und endete 2002.
Gegenwärtig ist die Anzahl der Ikarus 280-Busse aufgrund der Lieferung von neuen Niederflurbussen reduziert.
Auf diesen Bussen basierten auch die Obusse Ikarus 280 T und Busse 281 (RHD), 282 (18 Meter (59 ft) lang) 283 (Drückerkonfiguration) und 284.
In Prag , Tschechien wurden diese Busse von 1977 bis 1999 betrieben, seit Anfang der 90er Jahre wurden diese Busse durch Karosa B 741 und später durch Karosa B 941 ersetzt .
In Bratislava , Slowakei wurden diese Busse zwischen 1974 und 2008 betrieben.
Dieser Bus wird aufgrund seiner einfachen und robusten Bauweise immer noch in der ganzen Welt betrieben, zum Beispiel in Teheran , Istanbul , Havanna und Basra . laut wikipedia