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Adrenaline Ejection (old)

Adrenaline Ejection (old)

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Lutz Matthias Berger

Lutz Matthias Berger


Premium (World), Berlin

Adrenaline Ejection (old)

Bei konstanter Sinkrate wurde der wankende Jumbo gedrückt.
Dabei jaulten die Triebwerke eins oder vier (je nach Bedarf)
als "Power-Seitenruder" hörbar auf - ich staunte nur.
Flugzeugsteuerung für Fortgeschrittene!

Singapore Airlines 1000th Boeing 747, Boeing 747-412,
9V-SMU, Hong Kong Kai Tak, Oktober 1996

Dia-Scan von Kodak EBX

Comentarios 4

  • Lutz Matthias Berger

    Lutz Matthias Berger 06/03/2015 10:03

    Was die Triebwerks-Ruder betrifft, war ich vor Ort auch zuerst völlig irritiert, hatte dann aber, nach und nach immer mehr Gefallen an dieser Vierstrahler-Landeprozedur gefunden. Das gipfelte zuletzt in echten Freudenschreien des einsamen Planespotters auf dem (verbotenen) Dach! Nie wieder hatte ich solch hautnahe extreme Erlebnisse am Rande einer Landebahn.
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  • AndiH.

    AndiH. 06/03/2015 9:50

    Interessante Info - danke. Wie ich hörte, war der Landeanflug in Hongkong herausfordernd. Sehr viel dynamik im Bild - ich höre förmlich die Triebwerke.
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  • FlugWerk

    FlugWerk 06/03/2015 9:32

    Da gibt es klare Ansagen für solch Flughäfen. Mit Extrema muß zum Teil auch extrem umgegangen werden. LG Tina
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  • DDA

    DDA 06/03/2015 8:06

    Eigentlich hab ich mal gehört, daß in der letzten Phase des Landeanfluges die Finger strickt von den Schubhebeln wegzubleiben haben - aber - nur wenn man die Grenzen kennt, kann man sie überschreiten....

    VG
    Axel
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luftfahrt motive passagiermaschinen singapore airlines verkehr & fahrzeuge hong kong kai tak 9v-smu 1000th boeing 747

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