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Auch der neue Fahrplan...

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Dieter Jüngling

Premium (World), Eisenhüttenstadt

Seguir

Auch der neue Fahrplan...

...der DB, sieht den Kurzzug des RE 1 weiter vor.
Was einst, wegen Bauarbeiten, nur Ersatzmaßnahme sein sollte, hat sich wohl durchgesetzt und wird beibehalten. Dabei wünschen sich viele Pendler und andere Reisende, dass der RE1 zwischen Magdeburg und Cottbus, ständig und durchgängig, im Einsatz ist.
Hier schruppt die 143 306 - 9 wohle ihre letzten Fristkilometer ab.

Comentarios 14

SU45-Fan 13/12/2017 12:32
Hallo Dieter, der kurze RE1 fährt immer noch wegen Bauarbeiten so, die Bauarbeiten zwischen Köpenick und Erkner gehen noch bis mindestens Mitte 2018
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tennschter 12/12/2017 23:33
Hallo Dieter,
trotz alledem, ein schöner roter Kurzzug.
VG vom tennschten
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Bahnfreund 12/12/2017 21:54
Dieser kleine RE 1 ist eben noch ein Gnadenbrot für die 143, so kann man sie wenigstens noch regelmäßig erleben.

VG aus dem Südharz, Falk
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Manfred Mairinger 12/12/2017 20:51
Klasse Aufnahme vom kurz Zug!
VG Manfred
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Rudi a.W. 12/12/2017 18:05
Klasse diese Perspektive
LG Rudi
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Keims-Ukas 12/12/2017 15:29
Ein schöner Anblick, auch durch diesen gut passenden tiefen Standort zur Aufnahme, gefällt mir.
In Jena geht Bahnmäßig vieles den Bach runter, gewollt und gesteuert von.....
Schreckliche Politik, alles zu Kosten der Natur, weil paar Politiker schneller von was weiß ich her schneller in Berlin sein müssen, lach :-)!
LG, Uwe!
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- makna 12/12/2017 22:03
  @ Uwe: Das "Abhängen" von Jena (und auch von Naumburg/Saale)
  ist schon ein starkes Stück ... doch ich glaube, dass es nicht lange
  dauert, bis die Bahn aufgrund der Nachfrage auch wieder ein
  attraktives Fernverkehrs-Angebot (wenn auch nicht gleich
  im Stundentakt wie bisher) herstellen wird - da muß
  nur die Nachfrage deutlich groß genug sein !!!
  
  http://www.sueddeutsche.de/leben/deutsche-bahn-der-ice-laesst-das-paradies-links-liegen-1.3785216
  
  Bahn-Blicke 02/15 (31)
  makna
  
  Bahn-Blicke 02/15 (30)
  makna
  
  Fahrt im ICE 1608 (6)
  makna
  
  BG Manfred
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Steffen°Conrad 12/12/2017 15:17
Das hat man wohl wegen der Fahrplanstabilität beibehalten,
und der Kilometerleistungen für die Rüssel.
Auf die Art kann man wie von Dir beschrieben, älteren, schönen Loks die wenigen Kilometzer bis CB abrodeln lassen, wo das BW nicht weit ist.
Halten muß er wohl an der GKZ-Tafel
(GanzKurzerZug) ;-)
vgsteffen
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Roni - raildata.info 12/12/2017 14:41
Hallo!

Schön, dass sie zumindest noch fährt! :-)

lg,
Roni
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Haidhauser 12/12/2017 11:53
Schöne Aufnahme des Kurzzugs!!
LG Bernhard
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Hartmut Sabathy 12/12/2017 11:46
das ist aber super wenn man da so eine DR E-Lok mit einem Dosto auf den Weg schickt ...die strengt sich da sicher nicht an, grüsse Hartmut
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makna 12/12/2017 9:38
Wenn Heinz die Frage nach der H-Tafel stellt, erinnere ich doch gern an die eine H-Tafel
im Bahnhof Markt Schwaben, die viel zu weit vorn stand, weil der Zug ...

Nun aber Beeilung !
makna

Mit seiner Kamera...
Dieter Jüngling

Diesen Nachschuss...
Dieter Jüngling

... mit seinem fünf DoStos natürlich an der vorderen H-Tafel (20x) hielt ... :-)

... während es für diesen Zug (4x) wohl kaum eine separate H-Tafel geben dürfte !

Diese Kurzversion für Teilabschnitte der RE 1 finde ich doch ganz ausgezeichnet !!!

Außerdem erfreuen sich Modellbahner sicher auch an diesem Vorbild ... :-)

BG Manfred
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Roststab 12/12/2017 9:16
Da stelle ich mir doch ganz ernsthaft die Frage, an welcher H-Tafel muß/darf er anhalten?
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