August-Reise ' 68 (24) Imagen & Foto | eisenbahn, dampflok, 01 Fotos de fotocommunity
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Ausfahrt der Paderborner Neukessel-01 200 vor dem werktäglichen E 549 Duisburg - Göttingen
aus dem Bahnhof Ottbergen am 23.08.68; zuvor war ich auf dem Führerstand mitgefahren.
Ich finde es in diesem Fall nicht schlimm, daß der Tender zu einem Drittel abgeschnitten ist, weil die Lok ins Bild fährt und sich gleichzeitig entfernt. Die Wucht der NK-01 kommt umso besser zur Geltung und auch ihr Lokführer in typisch konzentrierter Haltung.
Man erkennt wohl, daß die Führerhausbeschilderung schon für die Computernummer vorbereitet ist.
Im Nachhinein ist beim Zwang zum Sparen bei der Bundesbahn fast unverständlich, daß man überhaupt Computerschilder angebracht hat, nachdem schon an der vorangestellten Null erkennbar war, daß die Dampflok über kurz oder lang ausgeschieden würde. Insofern hätte es auch gereicht, die neue Nummer im Führerstand anzubringen, wie es heutzutage bei den Museumsloks geschieht. Das ärgert mich bis heute, denn schöner sah es keinesfalls aus. Allerdings galt das auch für die Einheitselloks, die ihr schönes Schild zwischen den Lampen verloren und dafür die Nummer schnöde an der Pufferbohle aufgemalt bekamen. Da fehlte dann ein gestaltendes Element, wie man es heutzutage bei den privaten 111ern mit Mißfallen wieder zur Kenntnis nehmen muß.
Na klar, der "gekappte" Tender ist ein wenig unglücklich. Trotzdem gefällt mir der Blick auf die mächtige Maschine aus dieser Perspektive sehr gut. Ein tolles Zeitdokument.
VG Burkhard
Wurde gerade neu bekohlt, oder war die bisherige Fahrt so sparsam?
Ich hätte hier an der rechten Seite etwas weggeschnitten, dann würde der etwas unglückliche Schnitt durch den Tender auch nicht so auffallen.
Es grüßt der Bernd
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Thomas Reitzel 15/08/2022 12:28
Ich finde es in diesem Fall nicht schlimm, daß der Tender zu einem Drittel abgeschnitten ist, weil die Lok ins Bild fährt und sich gleichzeitig entfernt. Die Wucht der NK-01 kommt umso besser zur Geltung und auch ihr Lokführer in typisch konzentrierter Haltung.Man erkennt wohl, daß die Führerhausbeschilderung schon für die Computernummer vorbereitet ist.
Im Nachhinein ist beim Zwang zum Sparen bei der Bundesbahn fast unverständlich, daß man überhaupt Computerschilder angebracht hat, nachdem schon an der vorangestellten Null erkennbar war, daß die Dampflok über kurz oder lang ausgeschieden würde. Insofern hätte es auch gereicht, die neue Nummer im Führerstand anzubringen, wie es heutzutage bei den Museumsloks geschieht. Das ärgert mich bis heute, denn schöner sah es keinesfalls aus. Allerdings galt das auch für die Einheitselloks, die ihr schönes Schild zwischen den Lampen verloren und dafür die Nummer schnöde an der Pufferbohle aufgemalt bekamen. Da fehlte dann ein gestaltendes Element, wie man es heutzutage bei den privaten 111ern mit Mißfallen wieder zur Kenntnis nehmen muß.
BG, Tom
Manfred Mairinger 14/08/2022 19:21
Starke Aufnahme!LG Manfred
Burkhard Jährling 14/08/2022 10:31
Na klar, der "gekappte" Tender ist ein wenig unglücklich. Trotzdem gefällt mir der Blick auf die mächtige Maschine aus dieser Perspektive sehr gut. Ein tolles Zeitdokument.VG Burkhard
Bernd Freimann 13/08/2022 22:44
Wurde gerade neu bekohlt, oder war die bisherige Fahrt so sparsam?Ich hätte hier an der rechten Seite etwas weggeschnitten, dann würde der etwas unglückliche Schnitt durch den Tender auch nicht so auffallen.
Es grüßt der Bernd