Bahnhof Löwenstrasse
Der im Juni 2014 eröffnete zweite unterirdische Durchgangsbahnhof «Bahnhof Löwenstrasse» an der sogenannten «Durchmesserlinie Altstetten–Zürich HB–Oerlikon» dient vorerst nur der S-Bahn Zürich und wird ab Dezember 2015 zusätzlich auch direkte Durchfahrt Altstetten–HB–Oerlikon von Fernverkehrszügen auf den nationalen West-Ost-Achse ermöglichen. Damit entfallen die heutigen Spitzkehren, welche die S-Bahn-Züge von der linksufrigen Seebahn her kommend nach Oerlikon vollführen müssen. Neben den vier neuen unterirdischen Gleisen (Gleise 31–34) wurde hierzu auch der knapp fünf Kilometer lange Weinbergtunnel nach Oerlikon erstellt.
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