Blau war die Hoffnung ...

Blau war die Hoffnung ...

… der Mitarbeiter des AW Opladen als die entkernte 103 197 in Bombardier-Farben lackiert wurde und eine Übernahme des Werks durch den Hersteller möglich schien .
Die Mehdornsche Bahn hatte allerdings wenig Interesse daran , daß Bombardier dort Fahrzeuge der Konkurrenz bearbeitete und schloss das Werk zum Ende des Jahres 2003 - viel beachtet war der Hungerstreik der Werkangehörigen und der Dank der derselben an Hartmut Mehdorn , schriftlich fixiert auf 103 219 im Eingangsbereich des AW Opladen . Der Grossteil der Werksangestellten kam in anderen DB-Werken unter , z.B. Köln und Krefeld . Als die Schliessung bereits beschlossen war gab es allerdings noch ein herausragendes Objekt zu bearbeiten : 103 226-7 wurde als letzte Lok in Opladen lackiert .
103 197 steht in mittelmässigem Pflegezustand mittlerweile In Altenbeken , ihr Weg ging von Opladen über Köln-Bickendorf und Herrnried ins ostwestfälische Eisenbahnerdorf Altenbeken .

187 001 hat noch ein paar Jahre vor sich - so geschichtsträchtig wie die zuvor genannten wird sie wohl nicht werden.