Der alte Kalender 2011, Monat Juni
Jena Saalbahnhof 1985, soeben Lz von Göschwitz angekommen 41 1125 sowie die 01 1531.
Die 41er zu der Zeit noch im Plandienst von Göschwitz aus eingesetzt wird den bei Eisenbahnfreunden gut bekannten P 6017 nach Gera bespannen.
Unsere 01 1531 hingegen, die wir tags zuvor angeheizt hatten, solle sich zwei Tage wieder an harte Touren gewöhnen.
Ausgezeichnet eignete sich dazu die Leistung P 5010 Jena West / Lzv Göschwitz / KWF, Pause für Pflege und kleine Reparaturen / Lzz Jena Saalbhf. - wo mein Foto entstanden ist / P 5019 Göschwitz / P 6014 Weimar / P 5033 Saalfeld.
Dabei wurde der Lok und dem Personal nichts geschenkt, es mussten beide rann um zu zeigen was in ihnen steckt bis zum Feierabend in Saalfeld mit den schweren P 5033 der ja auch noch dazu an jeder Milchkanne hielt.
Denn die Lok sollt fit seien zu ihrer ersten größere Ausfahrt von 13. - 16. Juni die uns abenteuerlich dann nach Bad Kleinen statt nach Rostock führte.
Um einen Sonderzug am Samstag den 15. in die Hauptstadt der DDR nach Berlin zu befördern anlässlich des Jubiläums 150 Jahre Deutsche Eisenbahn.
Das nun wieder ist eine ganz andere wilde unglaubliche Geschichte geschehen zu Zeiten der DDR, was da alles mitunter so ablief oder möglich war sagenhaft.
Euer Ralf
Ralf Göhl 03/11/2011 20:30
@ Roni,danke für deinen Hinweis und Du hast vollkommen recht.
Aber es war im alten Kalender der Monat Juni der bereits abgeharkt ist.
Also keiner hats gemerkt außer Du und damit auch kein Weltuntergang.
VG Ralf
Roni Kappel 03/11/2011 18:17
Hallo!Wunderbar! :-)
Bei der Nummer auf dem Bild hast du dich leider vertippt...
lg,
Roni
Jan-Henrik Sellin 02/11/2011 17:20
Sehenswerte Aufnahme aus Jena!Vielen Dank für die persönliche Foto Anmerkung, über die ich mich sehr gefreut habe.
Einen schönen Abend für Dich,
Jan
Dieter Jüngling 02/11/2011 16:59
Ja, ja Ralf, da sind sie wieder, diese herrlichen Erinnerungen an die wohl beliebtesten Baureihen im Saaletal. Das da die 01 1531 schon wieder Jahre jahrelang als Kohlelok fahren musste, stört da wohl weniger. Heute wären wir froh, wenn sie überhaupt wieder eigenen Dampf kochen könnten.Schönes Foto.
Gruß D. J.
Klaus Kieslich 02/11/2011 14:18
Wieder eine starke PräsentationGruß Klaus
blind lense 02/11/2011 12:50
Ich sehe grad auf der 41er die rotierenden Klarsichtscheiben. Ich finde sie optisch für eine Dampflok unpassend. Die gehören zu einem Schiff. Aber, und das werden mir gestandene Reichsbahnlokführer bestätigen, wenn sie funktionierten, waren sie gut. Da ich heute nicht mehr bei jedem Wind und Wetter fahren muß, ist eine Situation, wo eine Museumslokomotive solche Teile braucht eher unwahrscheinlich. Aber einmal ist es mir passiert, da hat ein Wolkenbruch uns so zugeschüttet, da konnte man nichts mehr erkennen. Zum Glück grüne Welle, denn das schimmerte immer irgend wie durch. Da habe ich zum ersten mal den Wunsch nach solchen Scheiben gehabt.Michael PK 02/11/2011 12:09
Beide Loks durfte ich auch noch unter Dampf erleben und gerne denke ich an diese Zeit zurück.