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Kein Wunder!
Er steht vor der größten, schwersten und stärksten Lok der Achsfolge 2´D2´(Treibraddurchmesser 2,04 m), die in ihren besten Zeiten den Durchlauf von Chicago bis nach Los Angeles(~4000 km) mit fünf Personalwechseln, über zwei Pässe und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 100 mph bei Zuglasten bis zu 1200 Tonnen bewältigte!
Immerhin gibt es noch ein betriebsfähiges Exemplar.
Die Betriebsaufnahmen dieser Giganten in einschlägigen Eisenbahnbüchern begeistern mich immer wieder.
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Antje Kirsten-Halbe 29/02/2008 11:56
Giganten aus Eisen. LG AntjeThomas Reitzel 29/02/2008 0:03
Kein Wunder!Er steht vor der größten, schwersten und stärksten Lok der Achsfolge 2´D2´(Treibraddurchmesser 2,04 m), die in ihren besten Zeiten den Durchlauf von Chicago bis nach Los Angeles(~4000 km) mit fünf Personalwechseln, über zwei Pässe und Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 100 mph bei Zuglasten bis zu 1200 Tonnen bewältigte!
Immerhin gibt es noch ein betriebsfähiges Exemplar.
Die Betriebsaufnahmen dieser Giganten in einschlägigen Eisenbahnbüchern begeistern mich immer wieder.
VG Tom
Uwe Kirsten 28/02/2008 23:50
Bei den Amis war alles schon immer etwas größer. Siehe die Mamutbäume in Yosemity Nationalpark,LG Uwe