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Ein echter Meilenstein im deutschen Lokomotivbau: die erste Baureihe mit Drehgestellen und Einzelachsantrieb (ein Motor pro Radsatz), ohne Laufradsätze. Das gesamte Lokgewicht steht für die notwendige Reibung zur Verfügung, gleichzeitig ist die Maschine etwas kurvengängiger und leichter als frühere Bauarten.
Sieht noch gut erhalten aus auf dieser Aufnahme, auch wenn sie draußen steht.
VG Thomas
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Thomas Hoog 19/09/2020 17:24
Ein echter Meilenstein im deutschen Lokomotivbau: die erste Baureihe mit Drehgestellen und Einzelachsantrieb (ein Motor pro Radsatz), ohne Laufradsätze. Das gesamte Lokgewicht steht für die notwendige Reibung zur Verfügung, gleichzeitig ist die Maschine etwas kurvengängiger und leichter als frühere Bauarten.Sieht noch gut erhalten aus auf dieser Aufnahme, auch wenn sie draußen steht.
VG Thomas