Feldbahnwerkstatt
Ein Blick ins Innere des dreiständigen Schuppens des Frankfurter Feldbahnmuseums
zeigt eine der interessantesten und ältesten Loks des Museums derzeit in nicht fahrfähigem Zustand:
Es ist Lok 13, ihres Zeichens eine (B)B-Mallet, erbaut von Orenstein&Koppel 1909 für eine Zuckerfabrik auf Java, Indonesien.
Sie ist eine der kleinsten Malletloks weltweit und war bis 1980 in Betrieb.
Dank weitreichender politischer Verbindungen konnte man die Maschine nach Deutschland holen
und sie nach äußerst aufwendigen Restaurationsarbeiten
2007 in neuwertigem Zustand wieder in Betrieb nehmen.
Mittlerweile waren ihre Radreifen abgefahren. Deshalb wurde die Lok in der Werkstatt aufgebockt,
die Räder ausgebaut und zum Überdrehen in eine Fachwerkstatt geschickt.
Wer sich genauer für dieses interessante Stück informieren möchte:
http://www.feldbahn-ffm.de/media/files/ffm_projekt_mallet.pdf
Es lohnt sich!
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Haidhauser 27/05/2015 16:22
Ein äußerst sehenswerter Blick in die offenbarbestens ausgestattete Werkstatt!!
Die letzte betriebsfähige der einst bei den
Zuckerfabriken in Indonesien weit verbreiteten
Mallets konnte ich vergangenes Jahr noch dort
erleben Sie sieht der in Frankfurt
sehr ähnlich!!
VG Bernhard
makna 27/05/2015 11:00
Mit all' den sichtbaren Kleinteilen im Hochregal ahnt man,
was für Arbeit hinter dem Ganzen steckt !
Die hochgebockte Mallet ist natürlich der Hit !!!
Motivlich macht sie durch die Höhenstaffelung
gegenüber der Diesellok auch beste Figur !
Und dann natürlich der Link zu dieser Lok
mit ihrer Geschichte: Ein Leckerbissen !!!
Dass es am Fabrikschild von O&K Berlin
dann in niederländischer Schreibweise
"Berlijn" heißt (Seite 20 der pdf-Datei),
ist ein echtes "Schmankerl" !
Am besten gefällt mir freilich auf Seite 5
die Untersicht der "System Decauville"-
Mallet-Maschine: Die guten Bogenlauf-
Eigenschaften sind hier so anschaulich
dargestellt, dass ich diese Zeichnung
herauskopiert habe und hier nochmal
separat verlinke - das ist einfach toll !!!
BG Manfred
Klaus Kieslich 26/05/2015 22:09
Danke für die PDF-Datei,die is hochinteressantGruß Klaus