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"Frei " hat auch dieser Kesselzug für die Fahrt nach Deutschland

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Klaus Kieslich

Premium (World), Potsdam

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"Frei " hat auch dieser Kesselzug für die Fahrt nach Deutschland

Da die zweite Maschine abgebügelt is,fährt sie sozusagen als Wagen mit,so spart man dann Trassenkosten
Aufnahme Anfang Mai vor zwei Jahren aus dem fahrenden Zug

Begegnung in Östereich....kurz hinter der Grenze
Klaus Kieslich

Comentarios 21

felipe Martínez Pérez 20/06/2020 1:02
Excelente encuadre.
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Joachim Schmid BW 18/06/2020 19:49
So eine Doppeltraktion nimmt man doch gerne mit!
Gruß Joachim
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Trautel R. 18/06/2020 11:33
gut in der perspektive fotografiert. gut auch deine information für einen nichtlaien von vor 19 stunden.
lg trautel
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Lila 18/06/2020 0:45
da ist ja ordentlich was los !!!
L.G. Lila
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Klaus Zeddel 17/06/2020 13:03
Ein klasse Blick in doie Tiefe des Bildes. Seltsame Regelung, warum Trassenkosten, wenn eine Lok den Stromabnehmer hochgefahren hat, sie hat doch trotzdem die Länge eines Wagens. Wie auch immer, interessant.
LG Klaus
3 respuestas respuestas respuesta Me gusta
- Klaus Kieslich 17/06/2020 15:33
  Klaus,sie wird als Wagen mitgeführt,damit eine Solofahrt eingespart weden kann.Fährt die Maschine Lz ( Lokzug ),d.h.sie fährt alleine,dann wird die Strecke (Trasse ) belegt und man muß dafür eine Gebühr zahlen.Natürlich kostet dann auch der Lokführer (der will ja für diese Arbeit Lohn bekommen ) auch was und durch die Mitführung der "leeren " Maschine im Zug,spart man sich somit Kosten und auch Zeit.Eine Leerfahrt(so nennt man das )benötigt natürlich auch einen Fahrplan,der erst erstellt werden muß und das kostet auch wieder.....bei der Bahn greift ein Rädchen ins Andre. Bevor dann die Maschine auf die Strecke darf,wird ihr noch eine Zugnummer ,z.B. 89200 zugeteilt.Diese Zugnr dient der Identifizierung der Fahrt und wird von Stellwerk zu Sellwerk weiter gegeben bis sie am Ziel ist.Sollte unterwegs etwas schiefgehen kann man an Hand der Zugnr die Fahrt von Anfang bis Ende nachverfolgen und eventuelle Maßnahmen treffen und das verstehen leider viele nich..
  Gruß Klaus
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- Klaus Zeddel 17/06/2020 16:45
  Danke für die Erklärung. Ziemlich komplex das Ganze, aber ich habe es verstanden.
  LG Klaus
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- Klaus Kieslich 17/06/2020 17:30
  :-9 :-9....as is mehr als komplex,ich hab da nur ein paar kleinere Schritte aufgezählt :-)
  Gruß Klaus
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Fred Dahms 16/06/2020 18:08
Fein dokumentiert. Tolle Aufnahme aus deiner Serie
Gruss FRED
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Roni - raildata.info 16/06/2020 15:44
Hallo!

Coole Signalstellungen! :-)

lg,
Roni
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- Klaus Kieslich 16/06/2020 16:17
  genau und die Standorte der Signale haben mich auch einwenig verwirrt,wie muß es da erst den Lokführern gehn :-)
  Gruß Klaus
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Abi Talman 15/06/2020 20:13
Na prima.
Da werd ich nun immer dran denken, dass eine kostenlos fährt, wenn sie abgebügelt ist.
Man lernt nie aus ;-)))
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Haidhauser 15/06/2020 12:25
Gleich zwei Züge auf einmal! Schöner Treffer!
LG Bernhard
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Jacky Kobelt 15/06/2020 7:34
ein charmanter Einblick in die Welt der Eisenbahn
Freundliche Grüsse
Jacky
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Pixelfranz 14/06/2020 22:29
sehr schön sieht das aus.
LG Franz
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Christa Daum 14/06/2020 20:59
Gute Dokumentation, Klaus. LG christa
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Laufmann-ml194 14/06/2020 20:55
fast hätte es mit einer passgenauer Begegnung geklappt
vfg Markus194
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K.-H.Schulz 14/06/2020 19:24
Gut präsentiert
LG:karl-heinz
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makna 14/06/2020 18:19
Feiner ELL-Ellok-"Fang": Den hast Du zugleich mit dem entschwindenden 928/628
auf der Saalachbrücke sowie nun auch dem Prellbock von Salzburg-Liefering West
wiederum im rechten Moment ins Bild gesetzt, denn die Kilometerangabe "82,8"
auf der Brücke markiert zugleich die Staatsgrenze mitten über der Saalach,
die hier den Grenzfluß bildet !
BG Manfred
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