Historischer Kraftomnibus
Der IFA H6B war ein in der DDR gebauter Bus, der auf dem Lkw IFA H6 basiert.
Der H6B besitzt zwei Achsen und ist über eine Kardanwelle hinterradgetrieben. Im Gegensatz zum Lkw H6 ist der Bus H6B als Frontlenker ausgeführt.
Motor: Sechszylinder-Dieselmotor mit 120 PS
Getriebe: Fünfgang-Wechselgetriebe mit Klauenschaltung
Zulässige Nutzmasse: 6 t
Höchstgeschwindigkeit auf der Straße: 80 km/h
Ausführungen/Aufbauten: Stadtbus, Überlandbus, Reisebus, Luxusbus und Möbeltransport-Lkw (als Spezialanfertigung des Lkw H6 mit Frontlenker.)
Der H6B wurde in verschiedenen Ausführungen produziert:
H6B/S: Stadtlinienbus – pneumatisch betriebene Türen (vorn Schiebetür, hinten Falttür)
H6B/L: Linienbus (Überlandbus) – vorn und hinten Schlagtüren
H6B/R: Reisebus – wie H6B/L, aber mit Reisebus-Innenausstattung
H6B/K: Luxusbus (auch als Konferenzbus bezeichnet) – Luxusausführung des H6B/R mit Bordküche, Dachrandverglasung und Toilette.
Quelle: Wikipedia
Was wir hier sehen, ist ein H6B/L: Linienbus (Überlandbus). www.h6bus.de
Lutz Matthias Berger 26/05/2021 12:45
Ich war als kleiner Junge so oft mit solchen unterwegs.Kraftverkehr Löbau und Zitta in den 60er Jahren.
Seufz - wo sind die Jahre bloß geblieben?
Danke für die schöne Erinnerung.
Gruß Lutz
WERNER-ZR 26/05/2021 10:35
Herrlich, mit so einem H6Bus hat unser Betrieb 2 x jährlich eine Ausfahrt organisiert .. das war immer eine super Angelegenheit ... nicht nur die wirklich gemütliche Fahrt :-)LG Werner
Haidhauser 26/05/2021 10:08
Prima Aufnahme!!LG Bernhard
BR 45 26/05/2021 3:47
Schön in freier Wildbahn erwischt.Schade das die Straßen ohne Leitplanken immer weniger werden.
Grüße Andy
Andreas Kögler 26/05/2021 0:49
:-))als Steppke durfte ich früher immer auf den abgesteppten Motorblock sitzen ...
gruß andreas