InnoTrans-Rückblick 2016 - Auf ein Neues...
Der deutsche Schienenpersonenfernverkehr ist eine äußerst schwierig zu bearbeitende Angelegenheit: In der Vergangenheit sind leider viele Unternehmen als Tiger gestartet, und später als Bettvorleger gelandet. Sei es der InterConnex, der Hamburg-Köln-Express oder die Bemühungen von RDC auf der Achse vom Ruhrgebiet in Richtung Berlin oder von "Der Schnellzug", welche gar nicht über das Planungsstadium hinaus kamen.
Sympathisch tritt hingegen das Jungunternehmen Locomore an, welches von vielen belächelt wurde. Die fehlende Finanzkraft wurde bemängelt, ein "Nobody" im Bereich Eisenbahn versuche hier nun groß aufzutrumpfen, das Material sei zu unattraktiv um damit der Konkurrenz aus Deutscher Bahn und Fernbus tatsächlich Paroli bieten zu können, ... Zugegeben: Die Finanzierung mittels Crowdfounding (Schwarm-Finanzierung durch kleine Beträge, welche dafür einen Gegenwert in Form von Gutscheinen für Fahrkarten oder Ähnliches erhielten) ist für ein Eisenbahnunternehmen schon ungewöhnlich, und auch der Laufweg des Zuges von Stuttgart nach Berlin mit vergleichsweise vielen Unterwegshalten wurde kritisch beäugt.
Einen starken Akzentpunkt setzte man mit der Präsentation des ersten "eigenen" Reisezugwagen (Wagennummer: 61 81 22-90 002-9) auf der InnoTrans im vergangenen Herbst: Der ehemalige Abteilwagen vom Typ Bm 235 wurde Ende 2015 zusammen mit sieben weiteren Wagen an die SRI Rail Invest aus Süddeutschland verkauft, welche die Wagen einer umfangreichen Modernisierung in Grivita in Rumänien unterziehen ließ.
InnoTrans-Rückblick 2016 - Vertrautes Ambiente
Patrick Rehn
Verantwortliches Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland ist übrigens HectorRail, welches den Zug mit einer Lok der Baureihe 242 (ehemalige Loks der Baureihe 182 aus dem Bestand von Siemens bzw. MRCE Dispolok) bespannt.
Ich drücke dem Unternehmen die Daumen und wünsche ihm viel Erfolg, zufriedene Kunden und eventuell zu einem späteren Zeitpunkt die Ausweitung der Verkehre auf anderen / neuen Strecken.
Aufnahmedatum: Mittwoch, 21. September 2016 - 11:23 Uhr
KBS 705 06/01/2017 22:09
Nächste Woche komme ich wieder im Zeitfenster des LOC1818 nach Heidelberg. Muss unbedingt mal die Augen nach dem Zug offen halten, bisher habe ich ihn noch nicht gesehen. ;-)Auf jeden Fall sehen die Wagen schon vielversprechend aus. Bin gespannt, wie lange man sich halten kann.
Interessant!
Viele Grüße,
Kevin
makna 03/01/2017 15:38
Dann schaun mer mal, was daraus wird ... ;-)BG Manfred
Maschinensetzer 03/01/2017 13:52
Man sieht ihm die klassische Herkunft an... – tatsächlich ein Wagen, wo die Fenster noch zu öffnen sind... – wäre ja schön, wenn's klappt!Danke für die Info.
Viele Grüße
Thomas