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Meine derzeitige historische Großbaustelle in HO > I

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Ralf Göhl

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Meine derzeitige historische Großbaustelle in HO > I

Wer mich vermissen sollte dem sei gesagt das meine Großbaustelle eine Zeitfressende Angelegenheit darstellt.
Aber es macht auch viel Spaß da inzwichen ein Großteil der Weichen elektrisch angesteuert werden können.

Euer Ralf

Comentarios 5

Dieter Jüngling 02/07/2012 0:30
Siehst du Ralf, so ist das mit der Zeit. Ich habe schon eine weile keine einzige Schwelle mehr verlegt.
Das was du hier zeigst, ist ja schon wieder ein großer Fortschritt.
Für mich eine Aufforderung, mal wieder in den "Keller" zu gehen.
Gruß D. J.
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Gerhard Kerschke - g.k. 01/07/2012 18:01
Hallo Ralf,
Ich sehe das einiges wieder dazu gekommen ist;
Interessant sind die unterschiedlichen Schmalspurweichen und links unten, sollen das Y-Schwellen sein?
Du weißt ja selbst, eine M-Anlage ist immer eine Baustelle;
Und die Frage nach dem Fenster ist berechtigt :-))

Schönen Restsonntag wünscht der Gerd
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BR 45 01/07/2012 17:42
Wenn`s fertig ist wird das bestimmt eine schöne Anlage.
Kleiner Tip von mir:
Um die Pufferabstände zwischen den Wagen zu verringern eignen sich vorzüglich FLEISCHMANN -PROFI-Kupplungsköpfe.
Sie lassen sich einfach wechseln, kuppeln sehr gut und sind entkupplungssicher und man kann fast Puffer an Puffer fahren was toll aussieht.
Grüsse Max
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Klaus Kieslich 01/07/2012 17:27
Da hast Du ja allerhand vor
Gruß Klaus
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Michael PK 01/07/2012 16:46
Schmalspur,Hauptbahn....da hast Du Dir grosse Ziele gesetzt.Viel Erfolg bei der Umsetzung,Du schaffst das
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