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Mönkeberg

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Der Fähranleger in Mönkeberg (Kieler Förde)

Insgesamt 235 Tonnen Stahl und weitere rund 200 Tonnen Stahlbeton wurden nach Angaben des Ingenieurteams Trebes in Preetz für die 104 Meter lange Seebrücke verbaut. Neun Gründungs- und sechs Dalbenpfähle musste die mit dem Brückenbau beauftragte Kappelner Fachfirma Ostseedienst in den Fördeboden einspülen.

Die reine Stahlbetonbrücke ist 74 Meter lang. Daran schließt sich ein 20 Meter langer Stahl- Zugangssteg zum 100 Quadratmeter großen Schwimmponton mit zwei überdachten Wartebereichen in Glasbauweise an. Vorteil dieser Bauweise: Unabhängig vom Wasserstand können die Fördeschiffe in Mönkeberg anlegen.

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