Morgendämmerung im Bad Blankenburg vor 35 Jahren
Freitagsfoto 1 !
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Geplant, bereits herausgesucht und in Arbeit hatte ich für diesen Freitag eigentlich zwei weitere Nachtfotos.
Bis da ein Eisenbahnfreund Namens Christian = BR 106 auftauchte mich anschrieb wegen Bilder von Bahnhof Bad Blankenburg.
Er das Thema rundum bearbeitet.
Leider aber fehlt es mir da an den gewünschten Bildern.
Nur das hier wäre vielleicht eins denke ich das ihm so einiges hinter gründlich neben der Lok an Bauten zeigen könnte ?
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Anderseits passt das Foto gut zu meinen letzten beiden Nachtaufnahmen.
Morgens am 31. August 1979 vor nun 35 Jahren bei Sonnenaufgang mit leichten Nebel stehen wir mit unseren Feierabends Zug dem P 18053 noch ruhig und entspannt im Bahnhof.
Bis zur Abfahrtzeit ist noch ein gutes Stückchen hin.
Der Bahnsteig wie noch leergefegt von Menschen was sich später je näher die Abfahrt heranrückt schnell ändern wird.
Noch kein Brenner böllern lautstark in den noch frischen neuen Tag.
Nur die Luftpumpe gibt hin und wieder ein Lebenszeichen von sich. Gleicht den Luftverlust in der Mittelstellung aus.
Alles bewegt sich im grünen Bereich kein Grund hektisch um werden.
Mein Planheizer Micha versucht in seinen Kinoähnlichen Klappsitz irgendwie eine Ruhestellung zu finden.
Die Beine hoch abzulegen dort wo es den besten Halt verspricht.
Er nun in ein gewisses kaum beschreibbares eisenbahntypischen Wachkoma gefallen.
Etwa so, die Augen geschlossen entspannt in der Ecke hockend dennoch alle Sinne voll auf die Lok fixiert.
So versuche ich ganz leise ohne ihn zu stören die rechte Klapptür zu öffnen um mit meinen Fotozeug den Führerstand geräuschlos zu verlassen.
Dies mir wohl vorerst auch gelungen war.
Was gibt es schöneres fotografieren zu können wie man es selbst mag.
Ganz allein ohne sich aufregen zu müssen weil da immer ein Kasper im Bild herumsteht oder hampelt.
Heutzutage ist dies alles noch viel schlimmer geworden oft lasse ich dann das Fotografieren einfach seien.
Jedenfalls hatte ich in meiner DR- Zeit oft das Privileg allein vor Ort zu seien voll genossen was man den meisten Fotos aus meiner Hand sicherlich auch ansieht.
Störend allerdings und immer auch mit Angst verbunden erwischt zu werden denn es war auch für mich verboten meine Eisenbahn zu fotografieren.
Selbst Eisenbahner Kollegen waren nicht immer deine Freunde.
Einige Bilder hatte ich in Kasten da war wohl mein Heizer Micha der übrigens selbst Fotogeil war aus seinen Wachkoma gefallen.
Sah den Meister nicht mehr in seine angestammten Ecke. Dafür die offene Führerhaustür auf der rechten Seite.
Liebenswürdig wie er nun mal war lies er, na ja, äußerst dezent einen Hauch schwarzen Qualm aufsteigen.
Etwas mehr hätte ich mir schon gewünscht als so was wie nur eine indianische Friedenspfeife.
Zum Bild:
Wir schauen hier anders als auf meinen Nachtbildern in die entgegengesetzte Richtung also nach Saalfeld.
So sehen wir vor der Lok noch das Stellwerk “Bm” dann folgt der große Wasserturm.
Zwischen beiden standen wir früher immer mit der 93er Lok in Bereitschaft abgestellt am Wasserkran.
Schließlich in Blickrichtung weiter vorn, was auch wie ein Turm aussieht.
Der gesuchte Bunker des Eisenbahnfreundes zum abfüllen von uranhaltigem Gestein der Wismut schräg gegenüber vom Stellwerk "Bo" .
Euer Ralf
Ralf Göhl 10/08/2014 9:57
Moin Manfred,danke dir für die gute Mitarbeit damit wird das Ganze wunderbar abgerundet.
Ja die Fahrpläne schwankten von Planwechsel zu Planwechsel immer mal um ein paar Minuten.
Übrigens habe ich ein Angebot bekommen von einen Eisenbahnfreund der mir das Kursbuch Sommer 1979 mal zukommen lässt.
So stelle ich mir eine optimale Zusammenarbeit vor bei der eine Geschichte mit Bildern in nachhinein immer mehr ein Gesicht bekommt.
Nochmals danke für dein Bemühen.
Hoffentlich keinen Unwetter Sonntag wünscht,
Ralf.
makna 09/08/2014 23:14
Was ist das für eine herrliche Morgenstimmung !!! Top !!!
Die Schwierigkeiten des Fotografierens ...was sind wir
froh, dass Du es gewagt hattest ! Und dazu mit dem
Ergebnis - ein Motiv der Extraklasse !!!
Um Deinen Plan zu veranschaulichen und damit evtl.
auch Dieters Fragen zu beantworten, habe ich mal in
meiner Kursbuchsammlung gestöbert. Den Sommer-
fahrplan 1979 (also exakt zum Aufnahmedatum am
31.08.79) habe ich leider nicht, doch kann ich mit
dem Winterfahrplan 1978/79 dienen, in dem alle
genannten Zug-Nr'n (P 5004 / P 18031 / P 18053)
zu finden sind:
BG Manfred
Ralf Göhl 09/08/2014 17:08
@ Dieter J.,zu deiner Frage die ich nicht ganz verstehe ?
Wie bereits geschrieben gelangten wir als Sl mit dem P 5004 nach Rudolstadt > dort wurden wir zum P18031 Bad Blankenburg > dann P 18053 der Zug endete in Saalfeld.
Das Wagenmaterial ging glaube ich dann auf die Saalebahn.
VG aus MR,
Ralf
Thomas Jüngling 08/08/2014 21:39
Ich bin gerade total begeistert von dieser wunderschönen Morgenstimmung mit dem feinen Glanz auf Lok und Schienen, dem zarten Dunst über dem Bahnhof und der zu erahnenden aufgehenden Sonne. Auch die Qualität kann sich wirklich sehen lassen. Toll!Gruß Thomas
Dieter Jüngling 08/08/2014 13:33
Da hilfst du meiner Erinnerung aber sehr gut auf die Sprünge.Ich hab schon oft überlegt, wie das damals so aussah und ob wir in Bad Blankenburg einen Anschlusszug nach Katzhütte hatten, wenn wir von Arnstadt hier ankamen. Ich weiß es einfach nicht mehr. Und ein altes Kursbuch von 1970 hab ich auch nicht.
Wie war das mit deinem Zug? Lief der nur bis Saalfeld?
Gruß D. J.
Jan-Henrik Sellin 08/08/2014 13:17
Eine herrliche Stimmung strahlt Dein Foto aus!Viele Grüße, Jan
U. Dietz 08/08/2014 12:51
Was für eine herrliche Morgenstimmung mit der dunstigen Sonne und dem Blick auf die Strecke!MfG
Uwe
Meier Wolfgang 08/08/2014 11:49
Hallo Ralf,super S/W Aufnahme.
Gerade die Landschaft und die Gebäude im Hintergrund
gefallen mir gut.
LG Wolfgang
Klaus Kieslich 08/08/2014 11:34
Top Perspektive und LichtstimmungGruß Klaus