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Norbert Wichmann


Premium (World), Hamburg

MSC ZOE

1. 8. 2015 , Containerschiff , Erstanlauf Hamburgs Richtung Waltershofer Hafen .

Comentarios 15

  • Mario TI 05/01/2019 16:46

    Ich wünsche Dir ein schönes neues Jahr und gute Gesundheit.
    Zum Kommentar an " reischra " gratuliere ich Dir.
    Herzlichen Dank für die Lobe. Gruss Mario
  • ralf mann 04/01/2019 13:58

    Norbert, was kann man denn in der Zukunft tun, damit die Container nicht so massenhaft in
    die Nordsee purzeln können, wenn's Schiffchen mal etwas schaukelt . . .
    Du bist ja der Fachmann. Gruß Ralf
    • Norbert Wichmann 05/01/2019 12:19

      Ralf , das war schon ein richtiges Unwetter !  Die allermeiste Ladung wird schon sicher transportiert . Ich kann mich nicht entsinnen , daß jemals schon so viele Container auf einmal ins Wasser gefallen wären . Man darf auch nicht vergessen , daß die MSC ZOE 19600 Standardcontainer laden kann und somit die allermeisten Container an Bord geblieben sind . Fachmann für Ladungssicherung bin ich bestimmt nicht . Mir scheint aber , daß bei der Decksladung in der vertikalen Stapelung die Container mehr gesichert sind als horizontal zueinander . Gr. Norbert
    • ralf mann 05/01/2019 12:54

      Danke Norbert, für Deine gute und ausführliche Info . . . letztere
      Feststellung wäre vielleicht ein Ansatz zu Überlegungen hinsichtlich
      einer stabileren Ladungssicherheit. G.Ralf
    • ralf mann 05/01/2019 13:00

      Vielleicht sollte man die Stabelhöhe auch variieren, in Bezug auf die
      Route . . . jede Route birgt ja unterschiedliche Wetterentwicklungen
      und Risiken . . . da gibt es doch Häufigkeiten . . .
  • arnoscha 04/01/2019 12:58

    Da sind noch alle an Bord. Dumm gelaufen.
    LG Arno
  • Gerd B. - HH 04/01/2019 11:16

    Nach dem Unglück habe ich mein Archiv "gefilzt" und festgestellt, dass ich ihn seinerzeit auch vor der Linse hatte !
    Sehr schön von dir gezeigt, Norbert !!
    VG Gerd
    • Norbert Wichmann 04/01/2019 13:17

      Man sah auf den Bildern , daß ganze Container-Stapel schräge hingen , aber in der Vertikalen wohl meist zusammen hielten . Aber der Zusammenhalt in der Horizontalen hat offenbar nicht ausgereicht .  Gr. Norbert
  • Insel.NOK 03/01/2019 23:12

    Da sind noch alle Container an Bord. Sie hat ja wohl gerade 270 Boxen auf hoher See verloren und die treiben jetzt im Meer und gefährden die Schifffahrt, insbesondere Fischereiboote.

    VG
    Ingo
    • Norbert Wichmann 04/01/2019 13:20

      Wir dürfen darauf gespannt sein , was die Sachverständigen feststellen werden und welche neuen Lash-Vorschriften daraus entstehen werden . Für sowas haben wir ja das Bundesamt für Seeunfallforschung . Gr. Norbert
    • Insel.NOK 04/01/2019 13:40

      Bei einer bestimmten Schräglage brechen die Lash's, damit nur die Container über Bord gehen und nicht das Schiff untergeht. Ob das hier der Fall war, wird das Bundesamt klären, Sturm hat es ja gegeben.

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