Nachmittagsschnellzug mit B1289 ...

Nachmittagsschnellzug mit B1289 ...

"... durcheilt den Bahnhof Wijlre im holländischen Limburg.
In der letzten Nachmittagssonne eines frostigen Wintertages 1925 durcheilt B1289 mit ihrem Schnellzug die kleine Kreuzungsstation. Üblicherweise gibt es hier sonst einen kurzen Betriebshalt - heute gilt es jedoch eine kleine Verspätung aufzuholen.
Noch ist die Strecke nur eingleisig ausgebaut, Brücken, Fahrdamm und Bahnhöfe sind jedoch für das zweite Gleis vorbereitet. Führt doch die Strecke zu einem bedeutenden Güterbahnhof an der Grenze zur gerade erst sechs Jahre alten Weimarer Republik. Das Ruhrgebiet ist nach verzögerten Reparationsleistungen aus der Niederlage des ersten Weltkriegs heraus gerade französisch besetzt. Sind hier doch erhebliche Mengen an deutscher Steinkohle auf dem Weg Richtung Westen zu befördern."

Heute wissen wir, eine andere Streckenführung, abzweigend von dieser, erwies sich als die günstigere Trassierung und ist heute eine zweigleisige Hauptbahn. Dadurch entfiel das `Kopf machen` des Zuges im Güterbahnhof welcher nun bis ins Nachkriegsdeutschland durchlaufen konnte. Diese Strecke hier verlor an Bedeutung und blieb bis heute eingleisig.
Diese Lokomotive hier wurden in Schweden 1916 gebaut, Lok´s dieses Typs liefen meines Wissens nach nicht in Holland. Vergleichbar ist sie eventuell mit einer deutschen 23er (Treibraddurchmesser, Kuppelachsen und Einsatzvorgabe) mit dem Leistungsprofil des Jahres 1916, lediglich Vmax. ist mit 90km/h geringer.

Mit diesem Foto (und meiner letztfotographierten Lokomotive in 2008 ; 28.12.; 15.30Uhr) verabschiede ich mich aus dem Jahr 2008 und wünsche allen Fotofreunden einen guten Start in das neue Jahr 2009.
Besonders möchte ich all jenen danken welche sich rege mit Lob und Kritik an meinen Fotos beteiligten - ich selbst aber oft zu wenig bei Euch.
Ich wünsche uns in der fc weiterhin einen freundlichen Dialog zum Meinungsaustausch zu unseren eingestellten Fotos!

Guten Rutsch!