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Nur ein Hangar ...

Nur ein Hangar ...

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makna


Premium (World), München

Nur ein Hangar ...

... vom alten Flugplatz Johannisthal steht noch ... hier ganz links im Bild. Der Rest des ehemaligen Flughafens
zeigte sich mir am 05.09.24 als Brachfläche; Ende 1995 wurde der Flugbetrieb endgültig eingestellt.

In Johannisthal wurde 1909 der zweite deutsche Motorflugplatz, der Flugplatz Johannisthal, eröffnet.
Am 11. Juni 1911 starteten von Johannisthal 25 Piloten zum Deutschen Rundflug, der in
13 Etappen über 1854 Kilometer bis nach Köln und zurück führte. Der Flug war damals
auf vier Wochen begrenzt. Einige der Pioniere der Luftfahrt in Deutschland
gingen an den Start: Emile Jeannin (Flugschein Nr. 6), Eugen
Wiencziers (Nr. 8), Robert Thelen (Nr. 9) und Otto
Lindpaintner (Nr. 10), der als einziger die erste
Etappe bis nach Magdeburg schaffte. Zum
Sieger wurde Benno König ernannt, der
mit seinem Albatros-Doppeldecker
fast die gesamte Strecke
geflogen war.

http://www.frontflieger.de/3-alteadler.html
https://de.wikipedia.org/wiki/Benno_König

Im Jahr 1913 stürzte hier das Zeppelin-Luftschiff LZ 18 ab. In der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg
siedelten sich am Rande des Flugplatzes insbesondere Unternehmen des Flugzeugbaus an
- Albatros, Fokker (ja - der Niederländer!), Harlan, Rumpler, Wright (ja - die amerikanischen
Pioniere!). Und 1912 wurde die Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt hier gegründet.

https://de.wikipedia.org/wiki/Flugplatz_Johannisthal#/media/Datei:FlugplatzJohannisthalPlan1909-1913.jpg

In Johannistal begann die Geschichte der zivilen Luftpost in Deutschland am 5. Februar 1919. Von diesem Tag an starteten zweimal täglich Flugzeuge in Berlin-Johannisthal, um Postsendungen – vor allem Zeitungen – von der Hauptstadt zum Tagungsort der verfassunggebenden Nationalversammlung in Weimar zu transportieren.
Diese Flugpostverbindung konnte zunächst nur von den Abgeordneten der Nationalversammlung
in Anspruch genommen werden, die wegen der revolutionären Lage in Berlin in die damalige
thüringische Hauptstadt ausgewichen waren. Wenige Monate später wurde
diese Flugpostlinie auch für die Öffentlichkeit freigegeben.

Die Eingliederung Johannisthals als Ortsteil nach Groß-Berlin
erfolgte im Jahr 1920 durch das Groß-Berlin-Gesetz.

Flugplatz Johannisthal
Flugplatz Johannisthal
makna


Ein Teil des ehemaligen Flugplatzgeländes (v.a. der hinter mir, denn dieser "Airport"
war viel größer, als man durch diese Ansicht sieht) wird zum Landschaftspark:

https://de.wikipedia.org/wiki/Landschaftspark_Johannisthal%2FAdlershof

https://de.wikipedia.org/wiki/Landschaftspark_Johannisthal%2FAdlershof#/media/Datei:NSG_Johannisthal_Adlershof_Flugfeld_1913.JPG

https://de.wikipedia.org/wiki/Landschaftspark_Johannisthal%2FAdlershof#/media/Datei:NSG_Johannisthal_Adlershof_Übersichtskarte.JPG

Comentarios 10

  • Roni - raildata.info 10/10/2024 12:27

    Hallo!

    A G'stettn, wie der/die WienerIn sagt!

    lg,
    Roni
  • Bernd Freimann 08/10/2024 22:20

    Von August bis Oktober 1910 gab es zwischen dem Bahnhof Schöneweide (damals Niederschöneweide-Johannisthal) und dem Flugplatz, anlässlich einer Luftfahrtschau eine Pferdebahn. Während alle Straßenbahnen im Berliner Raum schon längst elektrisch fuhren, gilt diese Bahn als die letzte Pferdebahn im heutigen Berliner Stadtgebiet.
    Es grüßt der Bernd
  • Sigbert der Eisenharte 30/09/2024 20:48

    Auf Sand gebaut. Ob Frankfurt Rhein Main auch mal so aussieht, wenn Fliegen bei einer zu turbulenten Atmosphäre einmal nicht mehr geht?
    VG DIrk
  • Peter Semmelroch 30/09/2024 15:56

    Danke für die "Geschichte"!
    LG Peter
  • Burkhard Jährling 30/09/2024 13:18

    Ein interessanter geschichtlicher Rückblick auf die Anfangsjahre des Flughafens. Bleibt zu hoffen, dass die geplanten Wohnungen in dieser momentanen Einöde bezahlbar sein werden.
    VG Burkhard
  • Patrick und Ina Walden 30/09/2024 11:31

    Ein einst bedeutender Ort, von dem vermutlich nach der Umwidmung zum LaPa nicht viel übrigbleiben wird (ausser der Name). Sehr gut dokumentiert und gewohnt eine klasse Erläuterung.
    VG Patrick und Ina
  • Klaus Kieslich 30/09/2024 10:57

    eine sehr gute Doku
    Gruß Klaus
  • Hartmut Sabathy 30/09/2024 8:46

    eine interessante Brache toll was dort wohl in Zukunft entstehen wird grüße Hartmut  danke für die vielen Links zu weiteren Infos zu dieser Gegend ....
  • Steffen°Conrad 30/09/2024 7:53

    Ja, viel ist nicht mehr übrig.
    Nach der Wende war das ein Abenteuerareal ohnegleichen..
    keine der nachwendigen Nutzungen hatten Bestand, vieles verwandelte sich in
    "blühende Landschaften"..nun kommen die Bagger und dann Wohnungen,
    damit die Bimmel da hinten durch dann auch ausgelastet wird...
    vgconni
  • Günter Walther 30/09/2024 5:33

    Ein Gelände mit einer großen Vergangenheit, sehr gut in Bild und Text dokumentiert.
    MfG Günter

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Cámara DC-G9
Objetivo LEICA DG 12-60/F2.8-4.0
Diafragma 13
Tiempo de exposición 1/400
Distancia focal 12.0 mm
ISO 200

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