PBSV 9 - war mal eine V60 der DR

PBSV 9 - war mal eine V60 der DR

Bauzugbetrieb in Essen-West ist wohl ein Dauerzustand. Wo sonst können jene Firmen, die den Essener Hbf umbauen, so schön ihre Mitarbeiter in Containern unterbringen mit Platz für Pkw, Lkw und Baumaschinen, wie an der ehemaligen Ortsgüteranlage von Essen-West? Ein Teil des geplfasterten Areals ist Bauarbeiterwohnheim geworden und immer wieder rollen bunte Privatbahn-Diesel mit Güterwagen hin und her.
Während ich auf die Durchfahrt von 212 007 wartete, kam PBSV-Lok 9 am S-Bahnsteig vorbei und der Tf grüßte freundlich zum Objektiv.
Essen-West, 27.06.2009

Mit diesen Loks habe ich eine eigene Begegnung 1992 gehabt. Ich war Hochschulpraktikant im Konstruktionsbüro einer überschaubaren Lokwerkstatt im Ruhrgebiet. Dort standen mehrere V60 der DR auf dem Hof, welche mit neuen Getrieben, Motoren, Rangierkupplungen und Funkfernsteuerung umgebaut werden sollten. Die erste Lok stand zerlegt in der Halle und mit dem Zeichner des Hauses sollte ich Isometrien von den Rohren für Kühlwasser und Abgase anfertigen. Daraus wurde nichts, denn schon die Maße der zweiten Lok wichen von der ersten ab. Pfiffige Werker hatten immerhin alles vollständig vor Jahren mit den Teilen verrohrt, die verfügbar waren. Nach westlich-verwöhntem DIN-Denken war das nicht standardisiert. Also wurden die neuen Rohre auch bei Montage angepaßt, ohne einheitliche Werkszeichnung. Mit einem Hauch ostdeutscher Improvisationsgabe.

Immerhin sind diese Loks nach guten 40 bis 50 Einsatzjahren immer noch bundesweit im Bauzug- und Überführungseinsatz zu sehen. Robust und zuverlässig dürften sie also sein.
Zur Lokbaureihe (ehemals V60 bzw. 106 der DR): http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_60