Pionier des heutigen Nahverkehr

Pionier des heutigen Nahverkehr

Mit der City-Bahn (spätere Schreibweise: CityBahn) trat die Deutsche Bundesbahn 1984 die berüchtigte "Flucht nach vorne" an: Auf vielen Nebenstrecken in der damaligen Bundesrepublik war der Betrieb personalintensiv, aufwendig und mit nur wenigen Reisenden in den wenigen über den Tag verteilt fahrenden Zügen schlicht ineffizient und defizitär.

Dabei verfolgte man das Konzept eines S-Bahnähnlichen Betriebes mit einem festen Taktfahrplan - und damit einer erheblichen Ausweitung des Fahrtenangebot - und modernisierten Nahverkehrswagen der Bauart n ("Silberlinge", teilweise sogar mit einem Bistro). Die erste Strecke, die nach diesem Schema betrieben wurde war die Linie Köln - Gummersbach, deren Fahrzeuge (unter Anderem auch mehrere Lokomotiven der Baureihe 218) eine der S-Bahn angelehntes Farbschema in kieselgrau/orange erhielten.

Mehr zur CityBahn kann man hier nachlesen:

http://de.wikipedia.org/wiki/City-Bahn_(Zuggattung)

Im DB Museum in Koblenz-Lützel befindet sich mit 218 137-8 eine der damals im Rahmen der CityBahn verwendeten Lokomotiven, welche hier in das damalige Farbschema umlackiert wurde.

Aufnahmedatum: Dienstag, 28. April 2015 - 14:05 Uhr

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