Pleiskehammer (Pliszka)

Pleiskehammer (Pliszka)

Keine größere Bedeutung hatte der Haltepunkt Pleiskehammer (Pliszka) an der am 01. Mai 1874 eröffneten Strecke Rothenburg a.d. Oder (Czerwiensk) - Reppen (Rzepin) - nur familiengeschichtlich war er stets der Erwähnung wert, verlief doch hier mit dem Bachlauf der Pleiske (Pliszka) die Sprachgrenze zwischen dem schlesisch sprechenden Teil der Neumark des Kreises Crossen (Krosno Odrz.; ab Baudach,
heute Budachów) im Süden und den stärker niederdeutsch geprägten Orten des Kreises Weststernberg (Zachodni Torzym; ab Groß
Gandern, heute Gadków Wielki). So wurde das "Pferd" im Süden der Pleiske "Pfard" gesprochen, nördlich davon "Perd" ... ;-)

Die eingleisig angelegte Bahnlinie - seit Eröffnung durch die KPEV eine Hauptbahn in der Verbindung von Oberschlesien über Breslau
und Küstrin nach Stettin - wurde mit der zum 10. Dezember 1986 vollendeten Elektrifizierung zugleich zweigleisig ausgebaut.

Das Bahngebäude von Pleiskehammer zeigt am 29.05.14 links den ursprünglichen Teil von 1874 (mit dem funktionsfähigen Rolltor
des ehemaligen "Güterbodens"), rechts einen in den 30iger Jahren vollendeten Anbau, der damals die Blockstelle aufnahm.
Wie man beim Motiv von 1996 sieht, wurde die Blockstelle damals noch betrieben: