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Ein Detail, das mir grundsätzlich gefällt.
Aber ich sehe da keinen Wagen, sonder ein Stück Drehgestell einer Diesellok - letzte HU in Bremen-Sebaldsbrück (HBX). Die Lok verrät sich an der Sandstreuvorrichtung und dem Schienenräumer, die bei Wagen nicht vorhanden sind (Ausnahme: Steuerwagen).
Die Baureihe mit der Steilstreckenzulassung sollte eine 215 oder 218 sein. Die sähe komplett dann so aus:
Kandidat wäre z.B. 215 086-0, die diese Zulassung hat und u.a. auch in Linz (Rhein) schon fotografiert wurde.
VG Thomas
Hallo Thomas, deine Ausführungen sind natürlich vollkomen richtig,
mir ist ein falsches Foto in die FC gerutscht. Mir ist es möglich, Gleiserneuerungen fotografisch festzuhalten und bin überrascht welch ein Arbeitsaufwand erforderlich ist um 10Km zu erneuern.4 Monate soll es dauern, mit den tollsten Spezialmaschinen wird hier gearbeitet.
Hier ist die richtige Lok
und das gewollte Foto werde ich noch hochladen...
Vielen Dank für die Berichtigung...
Alfred
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tkone 21/08/2022 9:52
Immer wieder spannend Deine Detailfotos!VG Thomas
Klaus-Peter Beck 20/08/2022 23:53
Es ist immer interessant, wenn es an der Bahn gearbeitet wird.Da kann man wirklich tolle Aufnahmen machen
Gruß
Klaus-Peter
Manfred Hentschke 20/08/2022 22:03
Interessante Infos.Gruß Manfred
Thomas Hoog 20/08/2022 20:22
Ein Detail, das mir grundsätzlich gefällt.Aber ich sehe da keinen Wagen, sonder ein Stück Drehgestell einer Diesellok - letzte HU in Bremen-Sebaldsbrück (HBX). Die Lok verrät sich an der Sandstreuvorrichtung und dem Schienenräumer, die bei Wagen nicht vorhanden sind (Ausnahme: Steuerwagen).
Die Baureihe mit der Steilstreckenzulassung sollte eine 215 oder 218 sein. Die sähe komplett dann so aus:
Kandidat wäre z.B. 215 086-0, die diese Zulassung hat und u.a. auch in Linz (Rhein) schon fotografiert wurde.
VG Thomas