S-Bahn ( CP )
- auf portugiesisch, so könnte man dieses Bild nennen. Die alte Stadt Porto liegt auf einer Anhöhe hoch über dem Dourotal, das von nicht weniger als drei großen Stahlbrücken von Gustave Eiffel überquert wird. Eine davon ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke, die die Strecke Porto Campanha - Lisboa Santa Apolonia über das tiefe Flußtal führt. Leider ist von keiner Stelle auf der Stadtseite ein vernünftiger Schuß möglich. Die Stadt Porto selbst besitzt einen Kopfbahnhof im Stadtzentrum, Porto São Bento, und einen Durchgangsbahnhof an der Peripherie, Porto Campanha.
An der Stelle hier im Bild vereinigen sich die zwei Streckengleise vom Bahnhof São Bento und die eingleisige Strecke aus Lissabon zur dreigleisigen Strecke nach Porto Campanha. Ein Triebwagen aus São Bento verläßt gerade den kurzen Felsentunnel. Auf der anderen Seite der Tunnel befindet man sich hoch über dem Dourotal, den die linke Strecke auf besagter Brücke überquert, während die zweigleisige Strecke in leichtem Gefälle und eng an den Hang geschmiegt dem Stadtbahnhof zustrebt.
Foto von einer etwas abenteuerlichen Eisenbahntour 1985, die uns von Mainz nach Strasbourg und über Nacht nach Lyon führte. Tags darauf ging es mit einem der schnellen Gasturbinentriebzüge der SNCF weiter über Montluçon, Limoges nach Bordeaux und mit einem Schnellzug zur spanischen Grenze nach Hendaye / Irun. Dort nahmen wir den Nachtzug über Miranda de Ebro, Burgos, Leon und Orense nach Vigo. Um die Mittagszeit und nach einem kurzen Stadtrundgang in Vigo brachte uns ein Dieseltriebwagen zur portugiesischen Grenze und schließlich am späten Nachmittag nach Porto.
Weiter ging es noch am selben Abend(wir Banausen!) mit dem Nachtschnellzug nach Lissabon. Dort entstanden u.a. folgende Bilder:
Morgendunst über der Tejomündung
Thomas Reitzel
Und hier erzähle ich die Geschichte dieser Wahnsinnstour zu Ende!
Barreiro
Thomas Reitzel
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Velten Feurich 28/02/2007 6:11
Sehr interessante Schilderung der dortigen Situation. Ich kann auch nur Staunen über Deinen großen Aktionsradius. Inzwischen würde es mich auch nicht mehr wundern, wenn eines Tages Bilder von Wladiwostock und der Transsibierischen Eisenbahn kommen würden. LG VeltenKlaus Kieslich 27/02/2007 23:45
Eine hochinteressante Aufnahme und Info dazu !Gruß Klaus
Andreas Pe 27/02/2007 20:43
Abgesehen von deinen interessanten Eisenbahnbildern bin ich auch immer wieder von den ausführlichen Erklärungen begeistet. Du machst das ganz toll.Gruß Andreas
Sebastian Terfloth 27/02/2007 20:35
Bin immer von den Socken, wo du dich überall schon mit deiner Kamera rumgetriebe hast! Diese schönen Bilder, garniert mit der super Info, sind wirklich immer sehenswert.Grüße,
Sebastian
Gerhard Jacobs 27/02/2007 20:07
Meine Güte! Was du scho alles gmacht hast. das waren bestimmt witzige Tage.Sehr schönes Bild!
VG Gerhard
Sandhöfer 27/02/2007 19:46
Ich glaube du warst schon überall.Sehr interessant das Bild .
Breitspur und trotzdem enges Tunnelprofil.
Das Gebäude rechts wirkt auch recht
archaisch - Bahngebäude?
Gruß Ettore
Herbert Collet 27/02/2007 19:44
interessante aufnahmelg herbert