Teil 2 - Die vier Bietigheimer Eisenbahnviadukte
am 29. Dezember 2019 fotografiert.
Viadukt Nr. 2
Am 8. April 1945 wurden die westlichen Pfeiler des steinernen Enzviadukts durch deutsche Truppen gesprengt. Aus diesem Grund wurden nach dem Krieg zwei der insgesamt 21 Viaduktbögen mit Beton verfüllt, um eine stabile Grundlage für eine Behelfsbrücke aus Metall zu erhalten. Damit war zwar der Schienenverkehr wieder möglich, aber die Struktur der Brücke war sehr marode. Die Züge konnten die Strecke nur in Schleichfahrt passieren. An einen Dauerbetrieb war nicht zu denken. Wie man auf dem Foto sieht, sind die zwei Bögen auch heute noch mit Beton verfüllt.
Hier gibt es die Infos zum geschichtlichen Hintergrund:
Teil 1 - Die vier Bietigheimer Eisenbahnviadukte
martin.läuft.knipst.malt.baut
Teil 2 - Die vier Bietigheimer Eisenbahnviadukte
martin.läuft.knipst.malt.baut
Teil 3 - Die vier Bietigheimer Eisenbahnviadukte
martin.läuft.knipst.malt.baut
Teil 4 - Die vier Bietigheimer Eisenbahnviadukte
martin.läuft.knipst.malt.baut
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