Touchdown Zone Markings (old)
Ich denke hier wurden sie argwöhnisch im Auge behalten, denn
ein Überrollen des Pistenendes hätte nicht nur für hunderte Paxe
den gefühlten "Titanic-Effekt", sondern wäre auch für den Flieger
durch das Salzwasser das sicher Ende. wfu / withdrawn from use.
Und der war zum Zeitpunkt der Aufnahme exakt drei Jahre alt.
Singapore Airlines 1000th Boeing 747, Boeing 747-412,
9V-SMU, Hong Kong Kai Tak, Oktober 1996
Dia-Scan von Kodak EBX
FlugWerk 06/03/2015 9:29
Eine klare, farbschöne Präsentation. LG Tina