Usedomer Waldbahn

Usedomer Waldbahn

Die Nebenbahnen auf der Ostseeinsel Usedom haben mit dem Startschuss der Usedomer Bäderbahn im Jahr 1995 als 100 %-Tochter der Deutschen Bahn wieder zu alter Blüte zurückgefunden. Mit dem Bau der neuen Brücke in Wolgast, mit der es möglich wurde "vom Festland" auf die Insel zu fahren erlebte die Bahn eine erhebliche Aufwertung. Vor einigen Jahren wurde die Strecke bis ins polnische Swinemünde verlängert, so dass man mit den bekannten blau-weißen Dieseltriebwagen von Stralsund bis nach Polen reisen kann.

Betriebsmittelpunkt ist der Kopfbahnhof Zinnowitz, wo auch die Strecke nach Peenemünde startet. Bei Trassenheide konnte dabei mit dem GTW 2/6 mit der Betriebsnummer 646 104-9 (Nummer des Motorwagen, die beiden Steuerwagen tragen die Nummern 946 104-6 und 946 604-5) als RB 18726 von Zinnowitz nach Peenemünde einer der 23 bekannten Triebwagen aufgenommen werden.

Das Land Mecklenburg-Vorpommern hat im Rahmen eines Wettbewerbsverfahren die Leistungen zum Dezember 2017 an die DB Regio übertragen, welche die Fahrzeuge und Personale übernahm. Ob die Fahrzeuge irgendwann ins verkehrsrote Farbschema umlackiert werden bleibt abzuwarten.

Aufnahmedatum: Sonntag, 24. Juni 2018 - 17:19 Uhr

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Die GTW 2/6 sind auch woanders zuhause...