Wechselvoll ...

Wechselvoll ...

.. ist die Geschichte von 139 287 .

Ihr erstes Bw war das Bw Dortmund Bbf , über Hannover und Hamburg ging es auch mal in die Abstellung in den Rostocker Hafen . Zwischendurch wurde aus der ursprünglichen 110 eine 140 mit E-Bremse , also eine 139 , auch die Scherenstromabnehmer mussten weichen , was natürlich auch für die Ursprungsfarbe galt.
Nachdem die DB ihre Ansichten zum Verkauf von Lokomotiven , die sie selbst nicht mehr weiter betreiben wollte änderte gelang die Maschine zur Bayernbahn , einem Ableger des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen.
Heute ist sie mit wohl durchaus gesicherter Zukunft die Stammlok des Henkelzuges , der das Rheinland mit Mittelfranken verbindet .

Den Zug nordwärts hier ablichten zu können bedarf etwas Glück, selbst an den längsten Tagen im Jahr ist es eine Frage weniger MInuten ob das Licht noch reicht - da ist die Stelle mit dem längsten Sonnenschein nicht die schlechteste Wahl , so auch am 3.7.2014 , als der um einen Kesselwagen bereicherte Zug die allseits bekannte und aus diversen Gründen verrufene Brücke erreicht.

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