Weiße Wagen für helle Fracht
Bereits zu einem früheren Zeitpunkt habe ich über die - damals noch als Sonderzüge verkehrenden - Hüttensand-Transporte des Hamburger Unternehmen HSL zwischen Beddingen und Zizers in der Schweiz berichtet.
Holcim-Pendel als Spot-Leistung im Fuldatal
Patrick Rehn
Vor knapp zwei Monaten konnte ich wieder eine leere Garnitur aus Selbstentladewagen auf dem Weg nach Niedersachsen ablichten. An der Spitze hing dabei die 145 091-5, welche 2001 als 145-CL 013 an die Porterbrook Leasing Company Ltd. aus Derby geliefert wurde, welche sie an die Häfen und Güterverkehr Köln AG vermietet.
Sowohl die Porterbrook Leasing bzw. deren Lokbestand - die Maschine gehört heute der Beacon Rail Leasing S.à r.l. in Luxemburg - als auch die Eisenbahnsparte der HGK sind Geschichte. Seit einer Kooperation mit den Neuss-Düsseldorfer Häfen im Jahr 2012 firmieren die Eisenbahnaktivitäten als RheinCargo. Die Loks von damals sind, teils nur ihrer Aufkleber "beraubt", auch heute noch bei anderen Unternehmen im Einsatz...
Aufnahmedatum: Donnerstag, 21. März 2019 - 8:16 Uhr
Dieter Jüngling 20/05/2019 19:48
Prima Farbenspiel mit diesem Zug.Gruß D. J.
makna 20/05/2019 13:30
So ein Lok-Leben - von der 145 CL zur 145 091 - ist ebenso interessantwie diese Fuhre, die Du sehr gut beschreibst !!!
BG Manfred