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Zum Vierachser degradiert....

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Dieter Jüngling

Premium (World), Eisenhüttenstadt

Zum Vierachser degradiert....

...und in die Ecke geschoben.
Auch die 234 344-0 steht in einer langen Schlange von Todgeweihten.
Auf drei Gleisen bieten einst stolze Loks von DR und DB ein jämmerliches Bild.
Aufgenommen im Bereich des AW Cottbus bei meiner Tour mit Matze1075.
Nur wenigen Maschinen wird hier ein zweites Leben gegeben.
Die 232 850 von Arcelor Mittal, hat es in der Tat geschafft, von diesen Schienen wieder als betriebfähige Lok in den Bestand von Arcelor zurück zu kehren.

Auferstanden aus Ruinen...
Dieter Jüngling

Comentarios 13

Laufmann-ml194 08/11/2012 18:17
Nachfrage wäre da, müsste nicht das Ende sein
Aber lieber Deine und meine Steuergelder vernichten, als verkaufen
Die zufällige Farbkombo bei der Abstellung ist ein Hit
vfg Mrkus ml194
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Christian Kammerer 08/11/2012 8:35
Auch wenn sie als „Organspender“ dient, ist sie so zu sehen ein irgendwie trauriger Anblick…

Gruß und allzeit gutes Licht
Christian

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Matze1075 07/11/2012 23:50
Sah schon ziemlich trostlos z.T. dort aus.
Hab gerade mal meine Aufnahme der 344 begutachtet und da kommt mir ne Frage?
Die 234er sind doch Regio Maschinen gewesen oder?
Bei der hier steht aber Railion Deutschland + Halle angeschrieben

vg matze
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† Bickel Paul 07/11/2012 22:35
Ja ein trauriger Anblick, aber das ist der Lauf der Zeit. Manchmal frag ich mich, wäre es nicht billiger gute alte Loks zu modernisieren und so sie noch eine zeitlang weiter zu verwenden. Hier wurde ein ganze Serie von Triebwagen totalerneuert und sie werden so noch viele Jahre zeitkonform weiterfahren.
Gute Aufnahme aus dieser Perspektive.
Gruss Paul
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Andreas Pe 07/11/2012 20:02
Die Zeit der Lokomotiven mit Gesicht geht zu Ende. Heute unterscheiden sie sich äußerlich oft nur noch durch die Baureihennummer.
VG Andreas
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Hartmut Sabathy 07/11/2012 15:25
das schaut ja traurig aus ... :-(((( .. grüße Hartmut
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MichaelStengel 07/11/2012 14:23
da wird wohl die eine oder andere lok als organspender missbraucht

lg michel
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Dieter Weise 07/11/2012 13:41
den Lauf der Geschichte im Bild festgehalten, schön vom Bildaufbau her und das Licht meint es auch gut

VG Dieter
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DER Didi 07/11/2012 11:24
Trauriges prima festgehalten !
LG
DER didi
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Lutz68 07/11/2012 11:15
Wird sicherlich noch gebraucht als Ersatzteilspender .
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makna 07/11/2012 9:17
So ein Lok-Friedhof hat halt in jeder Hinsicht etwas zu bieten ...
... aber was hilft's? Neue Lokomotiven kommen ins Land und verdrängen die alten, so wie weiland die "Ludmilla" viele Dampflok auf den Rand setzten ...
... und wenn's doch wirklich nur Lokomotiven wären: Heutzutage ist der Nachfolger einer 111, 114, 143 oder auch 218 (außer die neuen 245er ziehen auch Reisezüge?!?) fast immer ein Triebwagen, und meistens einer, der
a) nicht termingerecht in Gang kommt,
b) dauerhaft technische Mängel hat, und
c) vor allem den Fahrgästen (GÄSTE sind das, liebe Bahn !!!) nicht den Komfort bietet, wie er in guten klassischen Reisezugwagen und selbst in den DoStos noch geboten wurde!
BG Manfred
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Thomas Jüngling 07/11/2012 8:44
Das ist dann wohl der nächste Generationswechsel - das erinnert doch sehr an die Schlangen der abgewrackten letzten Dampfloks. Wer weiß, vielleicht bekommen Hermeskeil und Falkenberg ja noch Diesel-Zuwachs.

Lieben Gruß
Thomas
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