Zwei alte Preußen

Zwei alte Preußen

...stehen hier im schneereichen Januar 1973 zusammen auf der Drehscheibe des Bw Erndtebrück, damit die Eisenbahnfreunde ein Foto machen können.

Vorne sieht man die berühmte Moll´sche T3, die damals ihre Jungfernfahrt unter widrigen Umständen bestritt:

Hinter ihr steht eine andere Rarität: Es ist eine preußische T9.1, die ehemalige "7270 Cöln".
Diese Maschine war noch bis zum Ende der 60er Jahre bei der Zuckerfabrik Euskirchen im Einsatz gewesen. Anstatt sie zu verschrotten, wurde sie der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte zum Geschenk gemacht.

Gerhard Moll, der "Vater" der 89 7159, unternahm das Wagnis, die alte Dame unter eigenem Dampf in einer abenteuerlichen Fahrt
am 30. August 1968 von Euskirchen über Köln - Gremberg - Betzdorf - Siegen nach Erndtebrück zu überführen,
wo ihr damals von der BD Wuppertal großzügig und unbürokratisch(!) Unterschlupf gewährt worden war.

Ganz bis ans Ziel hatte er es dann nicht geschafft. Kurz vor der Haustür, im Bahnhof Lützel, war die Fahrt wegen des endgültigen Versagens der beiden Uralt-Injektoren zu Ende, obwohl die Lok ansonsten überraschend ruhig lief. Gerhard Moll konnte sie immerhin von dort
"auf dem kleinen Dienstweg" mit einer V 60 die letzten paar Kilometer ins Bw Erndtebrück schleppen.

Unter Berücksichtigung heutiger Umstände klingt das Ganze wie ein Märchen!

Die ganze Geschichte erzählt Gerhard Moll übrigens selbst im Magazin "Die DB vor 25 Jahren: 1968" vom EK-Verlag.

Heute ist das seltene Stück im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen zu besichtigen, wo sie auch wieder so richtig auf Hochglanz gebracht wurde.
Sie erinnert dort in ihrer archaischen Gestalt an die robusten, nicht gerade eleganten, jedoch höchst brauchbaren Lokomotiven der
Königlich Preußischen Eisenbahnverwaltung im ersten Jahrzehnt des letzten Jahrhunderts.
Betriebsfähig ist sie allerdings nicht.

Aufnahme mit Olympus FTL und Normalobjektiv.
Scan vom Dia.
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