01 1066 auf der Ohlrampe (Steinau)
"Spessart-Räuber" Zug 2, 1.5.1993
01 1066 der UEF auf der Ohlrampe, KBS615 Kinzigtalbahn.
Zu jenem Zeitpunkt, 1. Mai 1993, war hier die Überführung der A66 Frankfurt (M)-Fulda in Bau.
Die vergleichsweise mittlere Steigung dieser zur Dampflokzeit dennoch gefürchteten Rampe (1,5%), Beginn im Kinzigtal bei Ahl (km 66,0) und Ende erst am Ende Schlüchterner Tunnel des Landrückens ("Distelrasentunnel"), km 84,0, brachte hier alle Hauptstreckenlokomotiven an den Rand der Leistungsfähigkeit, und war ein wesentlicher Grund für die Entwicklung stärkerer Nachfolger, wie die 01.10 und insbesondere der 06.
Nr. 1:
Nr.3:
Der Ort ohne Züge....
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