01 220
Die bekannte Denkmallok in Treuchtlingen: Die Neubaukessellok 01 220 gehörte bis 1968 zum Bw Nürnberg Hbf
und wurde am 17.07.69 zum Jubiläum "100 Jahre Eisenbahn in Treuchtlingen" als Leihgabe der DB
in der mittelfränkischen Stadt aufgestellt, wo sie zuletzt 2016 wieder restauriert wurde.
Das Bw Treuchtlingen war von 1950 bis 1965 ein 01-Bw für die Strecke München - Ingolstadt - Treuchtlingen -
Ansbach - Würzburg, und teils auf elektrifizierten Streckenabschnitten darüber hinaus. Zuvor hatte man
dort P 10 für diese Leistungen. 1955 beförderten Treuchtlinger 01*:
F 33/34 Treuchtlingen - Frankfurt a.M.
D 47/48 München - Würzburg
D 83/84 Treuchtlingen - Würzburg
D 87/88 Treuchtlingen - Würzburg
D 173 München - Treuchtlingen
D 188/189 Würzburg - Treuchtlingen
D 373/374 Treuchtlingen - Würzburg
D 381/382 München - Würzburg
D 689/690 München - Würzburg
E 553/556 München - Treuchtlingen
E 783 München - Treuchtlingen ...
... und (mit Lokwechsel) weiter bis Würzburg
E 784 Würzburg - München
E 887/888 München - Treuchtlingen
Der F-Zug "Blauer Enzian" (F 55/56) lief zwar 1955 noch nicht (wie später von ca. 1958 bis 1965)
mit V 200**, wurde aber auch damals nicht mit 01en des Bw Treuchtlingen befördert***.
Die Strecke Ingolstadt - Treuchtlingen wurde ab 27. Mai 1962 elektrisch betrieben,
Treuchtlingen - Ansbach - Würzburg mit Beginn des Jahres 1965.
Bis ins Jahr 1965 (letzte Abgabe im März 1965 an die Bw Augsburg und Mühldorf)
waren diese 01er in Treuchtlingen stationiert*:
01 037, 051, 052, 080, 090, 102, 168, 183, 235 und 240.
01 220 war also nie eine Lok im Bestand des Bw Treuchtlingen - ist aber nun mit
48 Jahren länger in der Stadt als jede der hier aktiv gewesenen Null-Einser.
http://www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.com/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-01/01-220
http://www.marktberolzheim.de/wiki/BahnbilderTreuchtlingen
* Quelle: Hansjürgen Wenzel, Die Baureihe 01, 4. Auflage Freiburg 1980, Seite 67
** ab Sommerfahrplan 1965 waren E 03 Zuglok der F 55/56 auf dem gesamten Laufweg:
*** Bespannung des F 55 im Sommerfahrplan 1955: München - Augsburg - Treuchtlingen
E 17 (Bw Augsburg), Treuchtlingen - Bebra 01 (Bw Würzburg), Bebra - Hannover
01.10 (Bw Bebra), Hannover - Hamburg-Altona 03.10 (Bw H.-Al.);
F 56 Hamburg-Altona - Hannover 03.10 (Bw Hamburg-Altona),
Hannover - Fulda 01.10 (Bw Bebra), Fulda- Treuchtlingen
01 (Bw Würzburg), Treuchtlingen - München
E 17 (Bw Augsburg);
Quelle: Bespannungsübersicht für alle Schnell- und Eilzüge der Deutschen Bundesbahn, Sommerfahrplan 1955;
hrsgg. v. Dipl.-Ing. Gustav Röhr, Krefeld 1969, Seiten 5/6
Camera Obscura Monaciensis 27/10/2021 19:35
Starke Darstellung der schönen 01!LG Wulf
helu559 30/12/2018 0:21
Mein Großvater war im Bahnbetriebswerk Treuchtlingen beschäftigt. Sein Hauptaufgabengebiet war die Wartung der 01 er .Bei uns im Garten war alles aus ausgetauschten Siederohren . Meine Schaukel ,die Pfosten der Wäscheleine und vieles mehr .
gr heinz
Patrick Rehn 12/01/2018 20:59
Sehenswerte Nachtaufnahme - und das Freihand!Auch ich muss deinen Fleiß bezüglich der Recherche loben. Solche Arbeit das eigene / vorhandene Wissen mit andere zu teilen machen sich leider nur wenige.
Mfg, Patrick
Matthias Buettner 01/12/2017 10:38
Sehr interessante Infos.Danke und Grüße,
Matthias
Bernd Freimann 15/11/2017 21:18
Ausgezeichnet ausgeleuchtete Nachtaufnahme.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Roststab 15/11/2017 20:04
Also es sind mehr als 24 Std rum. Hier die Lösung:Ach, außer Andy wußten es ja alle, na gut, dann kriegt Andy eben allein die Antwort.
Also Andy da befindet sich der Heißdampfregler drunter. Der von dir erwähnte Mischvorwärmer ist unsichtbar in der Rauchkammer. Der Kessel hat zwar auch einen Dampfdom, wie man deutlich sieht, Aber hier befindet sich nur ein mittels Handrad absperrbares Rohr, was ständig den Naßdampf in den Überhitzer leitet. Erst hinter dem Überhitzer sitzt auf dem Dampfsammelkasten der Heißdampfregler. Diese Abdeckung ist also der Reglerdom.
BR 45 15/11/2017 15:09
TOP !!! ich hätte nicht gedacht das Deine "Radsatzgruppe" als Nachtaufnahme entstanden ist obwohl die EXIF`s nichts anderes behauptet haben.Auch diese Aufnahme ist für Dich als "Nichtstativer" erstklassig
und die Beleuchtung sorgt für eine herrliche Stimmung !!
Super auch Deine Recherche dazu !!
Grüße Andy
Dieter Jüngling 14/11/2017 20:09
Da wäre ich nie drauf gekommen. Ich war noch nie dort und kenne auch diese Maschine nicht. Feine Aufnahme.Gruß D. J.
Roni - raildata.info 14/11/2017 16:06
Hallo!Mächtig! :-)
lg,
Roni
Klaus Kieslich 14/11/2017 11:56
A ja,jetzt werden die hohen ISO-Werte klar....eine top AufnahmeGruß Klaus
Roststab 14/11/2017 10:56
Gab es ein Rätsel, von dem ich nichts weiß? wenn ich mir eure Kommentare durchlese kommt es mir so vor.Beim Betrachten des Bildes fiel mir sofort ein R#ätsel ein: Hinter dem Schornstein ist auf dem Kessel ein Buckel mit zwei Ösen. Was mag das wohl sein?
Schönes Stilleben !
tennschter 14/11/2017 9:56
Hallo Manfred,was ist nun mein Preis das ich den Standort der 01 erkannt habe?
fragt der tennschte
Manfred Mairinger 14/11/2017 7:43
Schönes Nachtportrait von der 01!VG Manfred