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03 0010 in Berlin-Lichtenberg-Ost, Mai 1979

03 0010 in Berlin-Lichtenberg-Ost, Mai 1979

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Martin Heller MH24


Premium (Pro), Unterschleißheim bei München

03 0010 in Berlin-Lichtenberg-Ost, Mai 1979

Freundliche Kollegen ermöglichten mir damals eine Mitfahrt in Richtung Stralsund. Die Vorzüge des Dreizylindertriebwerks waren angenehm spürbar. Besonders beim Beschleunigen ist das gleichmäßige Drehmoment von Vorteil, bei höheren Geschwindigkeiten bietet es den besseren Massenausgleich. Trotzdem ist der Lauf einer Dampflok nicht mit dem einer Ellok oder gar eines Reisezugwagens vergleichbar. Auf dem Führerstand ist es laut, die Massenbewegungen des Triebwerks und die Unebenheiten des Gleises übertragen sich auf die ganze Lok und irgendwas klappert immer. Von vorne hämmert der Abdampf und das Geräusch der Ölfeuerung kommt dazu. Dafür hat man den unmittelbaren Eindruck der Kraftentfaltung und fühlt sich als Teil eines Systems mit 2000 PS (oder wieviel auch immer), und das macht die Faszination aus.

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