143 001 – die ehemalige „Weiße Lady“

143 001 – die ehemalige „Weiße Lady“

Heute sieht sie von vorn aus, wie die stinknormalen 143er der DB, eine Baureihe, die in der DDR entwickelt und zum großen Teil auch in der DDR gebaut wurde. Dies hier ist, wie die Nummer bereits vermuten lässt, der Prototyp dieser Baureihe. Eigentlich sollten zwei Varianten dieser Lok gebaut werden, die man am Prototypen beide ausprobierte: eine Variante für den Schnellzugverkehr und eine für Güterzüge. Die Variante für den Güterverkehr wurde, so weit ich weiß, als einzige gebaut und wird ironischer Weise heute nur noch im Personenverkehr eingesetzt – jeder kennt sie

Nur die 143 001, die noch für den Einsatz vor Schnellzügen ausgelegt ist, zieht heute ausschließlich Güterzüge (außer, wenn sie vom Lausitzer Dampflokclub mal für Sonderfahrten gebucht wird). Bekannt wurde diese Lok in weißer Lackierung mit roten Zierstreifen auf den Seitenflächen (ihrer Messelackierung), später war sie nur weiß mit schwarzer AEG-Aufschrift.
Die „Weiße Lady“ kannte ich nur als Modell im Maßstab 1:87, bis ich sie etwa im Jahr 2000 oder 2001 in Eisenhüttenstadt sah, wo ich direkt an der Strecke wohnte. Zunächst sah ich für Sekundenbruchteile nur eine weiße Lok, die ich nicht einordnen konnte. Eines Tages sah ich sie wieder – als ich die Nummer erblickte, wusste ich sofort um „wen“ es sich handelte. Inzwischen war die Maschine wieder komplett weiß lackiert und trug ADTranz-Aufschriften an den Führerständen. Durch den weißen Lack schimmerte noch ganz leicht der Schriftzug „AEG“ hindurch. Es sollte sich herausstellen, dass die Weiße Lady nun für das Eisenhüttenstädter Stahlwerk fahren würde. Eines Tages dann die Überraschung – plötzlich war sie nicht mehr weiß, sondern die Führerstände waren rot und der Rest silbern lackiert. Später bekam die Lok noch die Aufschriften der Firma EKO-Trans. EKO-Trans ist das Verkehrsunternehmen des Stahlwerkes, welches bis vor kurzem noch EKO (Eisenhüttenkombinat Ost) hieß. Diese Lok fällt nicht nur durch ihre Lackierung auf, sondern auch durch das typische Geräusch ihrer Lüfter, die in dieser Form keine weitere Lok der Reihe 143 besitzt.

Die Aufnahme entstand am 16.09.2006 im Bw Cottbus, wo sie ganz versteckt im Lokschuppen stand. Das Foto war etwas schief und wurde leicht eingedreht, ansonsten ist es unbearbeitet.