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Premium (World), München

38 2367

38 2367 (Bw Crailsjeim) wurde am 29.07.66 auf der Drehscheibe im Heimat-Bw angetroffen, bereit für den nächsten Einsatz. Damals waren bereits die ersten 23er hierher gekommen, und die P 8 wurden dann recht zügig bis 1967 von Crailsheim abgegeben.

38 2367 wurde 1919 von Henschel&Sohn in Kassel unter Fabriknummer 16522 erbaut und noch an die Eisenbahndirektion Saarbrücken als „2481 Sbr“ geliefert; Erstbeheimatung im Bw Kirn/Nahe. Mit Abtretung des Saargebiets wurde unsere P 8 sehr schnell als „2481 Trier“ geführt, kam dann aber bereits 1923 zur Direktion Mainz, wo sie 1925 (oder kurz danach) zur 38 2367 umgezeichnet wurde. Hier der "Lebenslauf":

05.03.19 - 07.11.23 Kirn
08.11.23 - 06.05.27 Mainz
07.05.27 - 11.06.44 Niederlahnstein
12.06.44 - 03.06.45 Mainz (leihweise Bingerbrück)
04.06.45 - 02.46 (abgestellt in Langen)
02.46 - 11.06.46 AW
12.06.46 - 16.04.48 Darmstadt
17.04.48 - 11.02.59 Hanau
18.02.59 - 27.09.65 Ulm
28.09.65 - 17.01.67 Crailsheim
18.01.67 - 11.03.68 Tübingen

Die EDV-Nummer 038 367-9 bekam diese P 8 nur buchmäßig: Am 14.07.67 wurde sie in Tübingen z-gestellt und am 12.03.68 dort ausgemustert.

Comentarios 5

  • BR 45 12/03/2016 12:11

    "MfA"-Mädchen für Alles
    Hier hast Du ihm ein schönes fotografisches
    Denkmal gesetzt
    Grüsse Andy
  • Maschinensetzer 25/11/2013 0:14

    Dieter, auf "MA" oder "MfS" wäre ich ja noch gekommen, aber für "MfA" musste ich länger überlegen ;-)

    Ein schönes, ganz der Sache (Dampflok) dienendes Foto! Erst bei längerer Betrachtung stellt sich die gesamte Vorstellung der Situation ein: Lok zischt auf die Drehscheibe – "domm, domm, dumm, dumm, dumm, pock, pock, pock", Warnsignal nöööök und Drehscheibe dreht sich nögelnögelnögelnögelnögelnögel, wieder "domm, domm, dumm, dumm, dumm, pock, pock, pock" und Lok ist fort...

    Herrliche Erinnerung!
    Thomas
  • † Bickel Paul 19/02/2013 5:31

    Herrlich dieser Anblick auf die Lok von vorne. Ein gelungenes Portrait.
    Gruss Paul
  • Dieter Jüngling 17/02/2013 19:46

    "P8", das spricht sich fast wie "S3/6".
    Das MfA steht den großen schnellen Loks in keinster Weise nach.
    Schöne Frontansicht.
    Gruß D. J.