50 Ans

50 Ans

NORD Noratlas
Im vorigen Jahr konnte dieses ungewöhnliche Fluggerät sein 50. feiern.
Einer Gruppe begeisterter Menschen ist es zu verdanken das wir diese Noratlas, als einzigste, wieder am Himmel bewunder können.
Interessant sind vor allem die Bristol hercules Motoren mit ihrer ungewöhnlichen Bauweise.
Im Allgemeinen werden bei Sternmotoren, genau wie bei älteren Automotoren, die Ventile im Zylinderkopf durch lange Stößelstangen betätigt.Bei diesem Motor sitzt eine drehbare Büchse im Zylinder. Der Kolben bewegt sich in dieser auf und ab. Durch die Drehbewegung werden Einlass und Auspuff-Kanäle freigegeben oder wieder verschlossen.Durch die fehlenden Ventile benötige man keinen zusätzlichen Raum über dem Kolben. Dadurch erreicht der Motor höhere Verdichtungsverhältnise (7:1) als üblich. Durch die fehlende Masse der Stößelstangen kann die Drehzahl von 125000 rph bei Nennlast erreicht werden. Der 14 Zylinder erreicht bei 128000 rph die Startleistung von 2040 PS oder 1522 KW. Die Auspuffrohre der einzelnen Zylinder enden direkt hinter der Haube, was dieses charakteristische Geräusch erzeugt. Alle die bei den Hamburg Airport Days dabei waren, wissen was ich meine.

Grüße
Helmut Lammertz