7769 bringt das Leergut zurück

7769 bringt das Leergut zurück

SNCB 7769 bringt zwei leere Torpedopfannenwagen vom Stahl- und Walzwerk Chertal zum Hochofenwerk in Seraing zurück. Dort werden sie wieder mit 1350 Grad heißem flüssigem Roheisen befüllt und die Rückreise antreten.

Der Zug besteht aus der Diesellok, einem Torpedopfannenwagen mit 16 Achsen, einem Schutzwagen, einem Torpedopfannenwagen mit 12 Achsen und einem weiteren Schutzwagen, der bei der Rückfahrt für einen gebührenden Abstand zwischen der Lok und der glühendheißen Fracht und auch dafür sorgen wird, dass die Brücken nicht überlastet werden. Der 16-Achser allein wiegt beladen schon über 350 Tonnen.

In der Bildmitte sieht man einen Gleiswechsel. Wenn dessen Weiche überfahren wird, hört sich das so an:
http://www.fotoralf.be/audio/torpedos.mp3

Die Tonaufahme ist zeitgleich mit dem Foto entstanden.

Die Flüssigeisenzüge dort sind Geschichte, das Hochofenwerk ist im Abriss, der Ofen ist gesprengt worden. An dieser Stelle befindet sich heute der Haltepunkt Seraing des vor einigen Jahren auf dieser Strecke wieder eingerichteten Personenverkehrs.

Seraing (B), 2.5.2008 - Pentax K10D, DA 18-55 mm