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Abgesang

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Thomas Reitzel

Premium (World), Fountain, RP

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Abgesang

Nach makna s Angaben sind im September 2016 noch ganze zwei Loks der Baureihe 140 bei der DB aktiv.

Eine große Serie von einst mehr als 800 Maschinen tritt nun also - zumindest bei der DB - ab.

Etwas jünger als meine Wenigkeit, habe ich die Loks von Anfang an erlebt. Nun kommt das Ende.

Im Jahr 2007, als dies Bild entstand, war die 140 noch unverzichtbar,
obwohl auch damals schon viele Loks zum Schrotthändler gingen.
Aber noch waren viele von ihnen unterwegs, und ihre rapide Verminderung fiel kaum auf.

140 162 war am 14. September 2007 mit einem gemischten Zug auf der Moselbahn unterwegs.
Der Zielbahnhof war vermutlich Ehrang, von wo aus die meist leeren Wagen weiter verteilt wurden.

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Comentarios 12

La foto no se encuentra en la discusión pública. Es por esta razón actualmente no puede ser comentada.

Rainer Steger 21/09/2016 20:15
Toller Klassiker. Vor 20 Jahren war die 140 noch eine Landplage, jetzt stehen nur noch 2 Maschinen im Dienst.
VG Rainer
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makna 21/09/2016 14:21
Eine klassische Fotostelle, ein klassischer Güterzug, eine klassische Lok: Ein erstklassiges Motiv !!!

So ist es stets: Nun, wo aktuell gerade noch zwei 140 bei der DB in Betrieb sind, wird es umso
deutlicher, wie diese Baureihe - die einst wegen ihres Auftritts allerorten im Bundesbahnland
von uns Fotografen meist vernachlässigt wurde - doch das Bild der Bundesbahnzeit und
auch danach noch die Anfangsjahre der DB AG mit geprägt hat ... time passati,
weshalb eine Rückblende wie hier nicht nur motivisch höchsten Reiz hat,
sondern den 859 gebauten Exemplaren ein würdiges Denkmal setzt !!!

@ Carsten: Danke für Dein ergänzendes Zitat ... EK 10/2016 (ein aus vielerlei Gründen
sehr empfehlenswertes Jubiläumsheft "50 Jahre EK" mit 164 Seiten extrastarkem
Umfang) hat auf Seite 16 die ganzen "letzten Zuckungen" der DB-140er
ausführlich dokumentiert ... und wenn dann die allerletzten beiden
ihren Dienst in Bälde quittieren werden, dürfte es dort auch
eine gute Würdigung geben ...

... wobei ich mir in meinen Foto-Anfangsjahren das Ende der 140er auch nicht im Entferntesten
habe vorstellen können ... und wie einst beim Dampf mit Erscheinen einer 50er statt der
erhofften P 8, 64er oder 78er auch beim Auftauchen einer E 40 (139 oder 140) vor
dem Zug, der eigentlich von E 44, E 93 oder E 94 bespannt sein sollte,
die Kamera vor Enttäuschung habe sinken lassen ... ;-)

... woraus ich freilich gelernt habe und heutzutage jede 152, 185 und 186, und vor allem die
im frischen Lack anzutreffenden "fabrikneuen" Traxxe und Vectrons gern fotografiere !

Ein Trost für E 40-Fans ist die Tatsache, dass es neben den DB-Museums-Exemplaren
dann doch einige Lokomotiven gibt, die in verschiedenstem Outfit (aktuell am Montag
auf der Fahrt unterwegs in Braunschweig gesichtet: 140 184 der Eisenbahn-
Logistik Vienenburg/ELV, die wieder chromdioxidgrün gestrichen ist)
unterwegs sind und der E 40 ein aktives Andenken bewahren:

Privatbahn-E 40
makna

BG Manfred
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Gerhard Huck 21/09/2016 9:13
Wirklich traurig und sehr schade!
Ein würdiges Erinnerungsbild!
Grüßle
Gerhard
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T478 - Fan 21/09/2016 3:42
Wenn ich (für Manfred) vllt. den EK zitieren darf,:"Damit sind Anfang September nur noch 140 850 und 140 858 als letzte 140 bei DB Cargo im Einsatz."
Tja, das war`s dann wohl ~ wieder eine. Somit bleibt persönlich nur noch die Erinnerung und der Blick ins Album.

Deine Aufnahme zeigt eine schöne, einst typische Szene, die damit wohl zu einem Schätzchen werden dürfte.

Gruß Carsten
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Bahnfreund 20/09/2016 0:48
Mir gefällt der gesamte Bildaufbau - zumal sich die ganzen Verkehrsträger auf engsten Raum bündeln eingebettet in eine herrliche Landschaft.
Ja, nun geht es der 140 endgültig an den Kragen, auch wenn ein paar wenige Exemplare bei den Privaten weiter Dienst tun werden.
Die Ursachen dafür sind natürlich vielfältig - und sicher auch diskussionswürdig.

VG aus dem Südharz, Falk
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S. Kainberger 19/09/2016 22:33
Ein Standpunkt, zu dem man wohl nicht einfach gelangt (und dort zu stehen wohl auch nicht am angenehmsten ist), dessen Ergebnis aber umso befriedigender ist ! Ein wunderbarer Zug.

LG Stephan
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tennschter 19/09/2016 22:26
Hallo Thomas,
feiner Zug und eine fast leere Straße entlang der Mosel.
BG vom tennschten
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Klaus-H. Zimmermann 19/09/2016 22:17
Ein großartiges Erinnerungsbild einer großen Baureihe zeigst du uns hier!
Die gemischten Züge standen den 40ern immer besonders gut zu Gesicht, finde ich.
Zum Glück haben die privaten Betreiber etliche Maschinen von der DB übernommen, so das sie uns - wenn auch manchmal in gewöhnungsbedürftigen Farben, erhalten bleiben.

VG Klaus
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Dieter Jüngling 19/09/2016 21:33
Hier ist nicht nur die 140er ein schöner Blickfang.
Die geschwungenen Linien im Bild, machen die Aufnahme sehr gefällig und lebendig.
Wieder ein Motiv, das mir sehr gut gefällt.
Gruß D. J.
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F. Paul 19/09/2016 20:26
Ja, leider geht es mit den 140'ern zuende. Um so mehr freue ich mich über so herrliche Bilder, welche die Erinnerung an diese Baureihe, welche ich erst 1990 kennenlernen durfte, wachhalten. Von der Ost-Entsprechung, dem Holzroller (BR 142/109), gibt es ja erstaunlicherweise noch eine ganze Anzahl von Exemplaren bei Privatbahnen, aber von der 140'er scheint das nicht so zu sein.
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Alex Grimmer 19/09/2016 19:23
Das Traurige ist daran, das es ein stilles Snde ist und keine Abschiedsfahrten organisiert wurden. Wir hatten zuletzt in Gremberg noch die 140 037 mit dem alten Schaltwerk und Drehschieber. Etwas ganz besonderes. Nun kommen die Loks der Baureihe 187. Also ist es nur noch eine Frage der zeit bis auch die 151 und 155 verschwinden.

Schönes Foto.

Gruß Alex
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Joachim Schmid BW 19/09/2016 19:07
Ein ausgesprochenes schönes Zeitdokoment!

Tag der offenen Tür
Joachim Schmid BW

Freue mich jetzt um so mehr, dass ich auch noch die Gelegenheit hatte, eine 140iger vor die Linse zu bekommen.
Gruß Joachim
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