Alstom-Werkmuseum -2
Drei Monate unterwegs mit der BahnCard 100:
Nur selten sind die Tore des Alstom-Werkmuseums in Salzgitter geöffnet. Am 31.8.19 ergab sich die Möglichkeit zum Besuch der Sammlung.
Im Ortsteil Salzgitter-Watenstedt befindet sich der Standort des Schienenfahrzeugherstellers Alstom Transport Deutschland GmbH (bis 1996 Linke-Hofmann-Busch GmbH). Nachdem die ursprünglichen LHB-Werke Breslau und Bautzen nach dem Ende des zweiten Weltkrieges in Polen bzw. der sowjetischen Besatzungszone (später DDR) lagen, siedelten die Unternehmen nach Salzgitter um, wo sie sich mit dem vormaligen Rüstungsunternehmen Stahlwerke Braunschweig zusammenschlossen und dessen Werksgelände nun für den Waggonbau nutzten.
1959 bekam LHB zum 125-jährigen Firmenjubiläum von der Deutschen Bundesbahn einen Salonwagen aus dem Hofzug Kaiser Wilhelm II geschenkt, der 1911 von Linke-Hofmann in Breslau gebaut wurde. Das nahm das Unternehmen zum Anlass ein Werkmuseum zu errichten. In einem, als quadratischer Ring gebauten Flachbau mit Glaswänden an den Innenseiten, wurden in den Folgejahren zahlreiche Exponate zusammengestellt, die die Geschichte der Unternehmen repräsentieren.
1927 wurden für Berlin 300 Triebwagen mit Schützesteuerung und dem seinerzeit aktuellen Mitteleinstieg beschafft. Wegen erheblicher technischer Mängel mussten die Wagen 1930 abgestellt werden. In drei Stufen wurden 1933, 1934 und 1936 die Wagen nach entsprechendem Umbau wieder in Betrieb genommen. Der Wagen 3325 gehörte zur ersten Serie, die wieder in Betrieb genommen wurden und bekam die Typenbezeichnung TM33. Bis zur Stilllegung der letzten Straßenbahnlinie in Berlin (West) am 2.10.1967 war der Wagen in Betrieb und kam ein Jahr später nach Salzgitter.
Hellmut Hubmann 07/01/2020 22:04
In diesem Winkel wirkt der TW auf mich wie ein zweiachsiger Hecht.Sigbert der Eisenharte 07/01/2020 20:34
So blanke Fensterscheiben muss man erst einmal hinbekommen :-)Edel in seier Farbe.
VG Dirk
Ilona aus DD 07/01/2020 13:41
Da gibt es allerhand zu sehen in dem Museum.Deine Serie ist sehr sehenswert.
LG Ilona
Andreas Pe 07/01/2020 8:45
Ein schönes Stück der Ausstellung. Stand ein solches Teil nicht auch in Westberlin an einer Station der U1 in Richtung Zoo?VG Andreas
Steffen°Conrad 07/01/2020 7:21
Interessant-ich wusste bis jetzt nichts von diesem Überlebenden der Westberliner Straßenbahn bzw der TM.Danke fürs zeigen!!
In Ostberlin überlebten sie länger: Bis 1990 war so ein Ding in Köpenick u.a. als Kranschlepper in Gebrauch..und in der hist.Sammlung gibt es noch fünf Übriggebliebene.
vgsteffen
Almedo 06/01/2020 23:26
Eine seltsame Straßenbahn, (für meine Augen), der lange Überbau, vorne und hinten, nur eine Tür auf jeder Seite...hab ich in Dortmund nie gesehen...klasse Dokumentation...Gruß, Alfred
Klaus Kieslich 06/01/2020 22:18
Dort scheint er in sehr guten Händen zusein...Gruß Klaus
makna 06/01/2020 22:08
Am 02.10.67 fuhren die letzten Straßenbahnen im Westteil Berlins, auf der Linie 55 ... :-(... von Hakenfelde zum Gleisdreieck Richard-Wagner-Platz und dann zum Betriebshof
Charlottenburg, und am 21.12.67 erfolgten die allerletzten Straßenbahnfahrten, von
diesem zum Betriebshof Moabit - dort wurden (fast) alle letzten Wagen verschrottet,
doch dieser Tw 3325 eben nicht, der hier nun sehr gut präsentiert wird !!! Erfreulich !
BG Manfred